F1冲刺赛新赛历引车手担忧，新加坡站尤其受到关注

F1冲刺赛新赛历公布，车手表达担忧

F1已公布2025赛季冲刺赛日历，但该赛程已引发车手加布里埃尔·博特莱托的“问题”反应，特别是针对新加坡站的安排。

为何重要：

F1旨在通过扩大冲刺赛形式来增加粉丝参与度和赛道上的激烈竞争。然而，像博特莱托这样的车手提出的担忧，尤其是在要求极高的赛道上，凸显了这些紧凑周末带来的显著挑战，这可能会影响车手的准备以及比赛的整体质量，对新人来说尤其如此。

详细信息：

• F1 2025赛季冲刺赛日历包括六个分站：上海、迈阿密、蒙特利尔、银石、扎德沃特以及新加坡滨海湾街道赛。
• 新加坡的独特挑战：滨海湾街道赛以其狭窄、紧贴护墙的赛道特性而闻名，容错空间极小。在这里举办冲刺赛很可能在白天进行，这对于一个传统上以其激动人心的夜间比赛而著称的赛道来说是前所未有的。
• 博特莱托的担忧：当被告知新加坡将举办冲刺赛时，有前途的年轻车手加布里埃尔·博特莱托表示：“他们可能有问题。我明年也不是新秀了，但这绝对是个问题。白天的新加坡……不太理想。”
• 对新秀的影响：博特莱托还指出了未来新秀面临的困难，他说道：“但对于未来的新秀来说，我认为有冲刺赛，只有一个自由练习，这并不容易。” 冲刺周末有限的练习时间为新车手学习复杂赛道提供了更少机会。

宏观视角：

据报道，F1正探索将冲刺赛周末的数量增加到最多12个的可能性，这相当于赛历的一半。此举反映了该运动旨在加强比赛周末体验并吸引更广泛观众的战略性举措，但这也意味着牺牲了传统的正赛周末结构。

弦外之音：

博特莱托虽然不完全反对冲刺赛，但他认为其数量存在“硬性上限”。他更青睐传统的比赛周末，拥有更多的自由练习环节（FP1、FP2、FP3），这使得车队和车手能够彻底开发和精调赛车。他发现传统周末赛中细节的深度和优化“引人入胜”，并且是最大化性能的关键。相比之下，冲刺赛周末要求快速调整，有时会阻碍车队充分优化其赛车设置。

接下来的步骤：

随着F1继续在传统与创新之间寻求平衡，像博特莱托这样的车手的反馈将至关重要。虽然冲刺赛提供了更多的观赏性，但确保车手安全、公平竞争和充分的准备，尤其是在新加坡这样的挑战性赛道上，将是扩大赛制长期成功和被接受的关键。