阿斯顿·马丁AMR26赛车在季前测试中问题频出，状态堪忧

在F1季前测试中，阿斯顿·马丁的新款AMR26赛车已成为最难驾驭的赛车之一。车手费尔南多·阿隆索和兰斯·斯特罗尔一直饱受严重且持续的刹车问题困扰。这辆赛车显得僵硬、不稳定，远未达到其应有的精炼状态，引发了人们对其机械平台以及与本田动力单元新合作关系的质疑。

为何重要：

对于一个刚刚大胆签下阿隆索，并与本田开启高风险厂商合作关系的车队来说，这个糟糕的开局是一个重大隐忧。现阶段在驾驶性上暴露的根本性不足，预示着前方将是一条漫长而艰难的发展道路。这不仅可能让车队短期内提升排名的雄心受挫，也给新动力单元的整合效果打上了问号。

具体情况：

• 阿隆索和斯特罗尔都异常频繁地遭遇严重的轮胎锁死，尤其是在颇具挑战性的10号弯。这一问题在多日测试中、在两位车手身上持续出现。
• 问题并非局限于单一区域；车手们经历了前轴和后轴的锁死，有时在后轮锁死时还会伴随发动机出现瞬间的异常静默。
• 赛车前端显得非常僵硬，对颠簸异常敏感，这指向了机械调校和悬架方面的潜在问题。
• 车手的反馈暗示了更广泛的问题。兰斯·斯特罗尔表示，降档对赛车行为的影响“目前来看肯定不理想”。
• 核心挑战在于诊断根本原因：这究竟是源于一个天生笨重且难以调校的机械平台，还是与新本田引擎的性能及能量回收管理有关？

后续展望：

尽管阿斯顿·马丁的赛车可能并非绝对速度最慢的，但它被描述为距离成为一个精炼的、能发挥全部潜力的完整套件最远的一辆。车队面临着一项艰巨的工程挑战，需要理解和修复赛车的基本行为。随着赛季揭幕战迫在眉睫，他们正在与时间赛跑，以期将这台麻烦不断的测试车转变为有竞争力的比赛机器。这个过程，或将定义他们的整个2025赛季。