匈牙利升级后，阿斯顿马丁否认赛恩斯关于“中游最强底盘”的说法

卡洛斯·赛恩斯声称，在匈牙利大奖赛进行升级后，阿斯顿马丁现在拥有F1中游最强的底盘。然而，这家英国车队公开否认了这一赞美之词。

为什么这很重要

赛恩斯的评论揭示了单一的升级包如何迅速改变竞争激烈的中游格局。对于阿斯顿马丁而言，这反映了 B-spec AMR26 的切实进步，但车队谨慎的态度表明，在追求稳定进入第一梯队之前，他们不希望过度夸大自己的位置。

核心细节

• 赛恩斯的观点：他告诉媒体，在匈牙利引入 16 项升级后，阿斯顿马丁从下压力和底盘性能逊于威廉姆斯，变成了“中游下压力最强”的车队。
• 车队的反应：首席赛道官 Mike Krack 在被问及赛恩斯的结论时，直接予以否认，表示“我不这么认为”。
• 阿隆索的看法：尽管 Krack 否认，但费尔南多·阿隆索在分析周五数据后指出，赛车在弯道中的速度已能与中游顶尖水平匹配，不再有“明显差距”。
• 确认的提升：Krack 承认改良后的 AMR26 “更轻且下压力更高”，这帮助车队在匈牙利站超越了凯迪拉克和威廉姆斯，并能与哈斯和阿尔派抗衡。
• 损失的调试时间：兰斯·斯特罗尔因 FP1 出现问题而错过了 FP2，导致车队失去了宝贵的设置时间，无法为两辆赛车充分优化新升级包。

接下来的看点

阿斯顿马丁将在赞德福特站为 AMR26 带来进一步的微调，届时升级后的本田动力单元也将首次亮相。Krack 承认，匈牙利升级包的真正潜力将在接下来的比赛中逐渐清晰，工程师们仍在分析数据，以完全释放 Adrian Newey 操刀的这款进化赛车的性能。