美大奖赛负责人：2026年新规未影响门票销量，F1的“非体育场”模式更具优势

美洲赛道（COTA）创始人Bobby Epstein表示，美国大奖赛的门票销售势头强劲，预计10月将创下观众纪录。他否认了关于2026年争议性新规导致关注度下降的担忧，并认为F1不受固定体育场边界的限制，让推广者能够不断扩展现场体验。

为什么这很重要

尽管车手们对2026年新规批评激烈，但F1的上座率却在飙升。在前11场比赛中，已有6场刷新了纪录，整体观众人数增长了6%。这一趋势表明，对于车迷而言，赛道上的激烈竞争远比技术规则的争议更重要。

详细情况

• 纪录频现：英国大奖赛以56.4万名观众创下F1历史最高纪录，澳大利亚、加拿大、奥地利、比利时和匈牙利也均创下新高。前11场比赛共吸引了370万观众，且全部售罄。
• 增长空间：Epstein指出，F1赛场不像传统体育场那样被看台限制，这使得他们可以增加更多活动。例如，COTA新推出的“Grand PrixView Thursday”提供20美元的维修区步行体验及F1 Academy访问权限。
• 未来扩容：奥斯汀周边的公路改善工程预计在两年内完工，届时将增加车道，使COTA能够安全地将每日观众人数增加1.5万至3万名。
• 竞技胜于噪音：Epstein认为推广者只需关注门票销量，而销量依然强劲。他相信车迷渴望的是真正的竞争，而非“古怪”的结果，2026年新规引发的抵触情绪最终会消散。

接下来怎么走

Epstein排除了奥斯汀在拉斯维加斯之后举办赛季收官战的可能性。他认为连续两场美国赛事在物流上不切实际，且会损害COTA作为美国最大年度单周末体育赛事的独特性。随着基础设施升级，奥斯汀旨在进一步扩大其观众规模的领先地位。