Alpine领跑勒芒2026超级赛车排位赛，卫冕冠军意外出局

核心要点

Ferdinand Habsburg驾驶的#35号Alpine赛车在萨尔特赛道（Circuit de la Sarthe）跑出最快圈速，领跑2026年勒芒24小时耐力赛的首轮排位赛。尽管Alpine势头强劲，但此次排位赛再次证明了萨尔特赛道的不确定性——多辆冠军级赛车未能进入最终的决胜圈（shootout）。

为什么这很重要

首轮排位赛是进入“超级排位赛”（Hyperpole）的关键门槛。在极其看重赛道位置的比赛中，未能进入前15名意味着将从阵营深处（P16-P18）起跑。这不仅大大增加了比赛初期的事故风险，还迫使车队采取更激进、高风险的战术。对于卫冕冠军AF Corse来说，这无疑是一次灾难性的打击，将根本性地改变其比赛策略。

详细情况

• 超级赛车格局：#35号Alpine以3:23.135的成绩领跑，微弱领先于#12号Cadillac Hertz Team Jota（+0.013）和#101号Cadillac WTR（+0.188）。
• 意外出局者：令人震惊的是，卫冕冠军#83号AF Corse Ferrari赛车未能晋级。它们与标致总能量（Peugeot TotalEnergies）的两辆赛车（#93和#94）一同被淘汰，这意味着它们将从超级赛车组的末尾起跑。
• 各组领先者：
  • LMP2组：Doriane Pin在#30号Duqueine Team中表现出色，以3:34.662夺得头名。
  • LMGT3组：Peter Dempsey驾驶的#34号Racing Team Turkey by TF以3:55.744跑出最快时间，击败了Proton Competition和Heart of Racing。
• 晋级线：仅有三个组别中排名前15的赛车能进入周四的最终发车格决定赛。

接下来的看点

焦点现已转移至周四晚间的超级排位赛（Hyperpole），剩余的竞争者将为绝对的杆位展开争夺。虽然Alpine和Cadillac目前占据优势，但本场比赛的剧本可能取决于那些被淘汰的夺冠热门——尤其是卫冕冠军——如何在接下来的24小时内从后方完成惊人的追击。