文件80号 - 违规 - 14号赛车 - 发动机部件及封闭区内的更改
违规/决定
违规通知 - 14号赛车
文件: 80 日期: 2026年10月11日 时间: 18:22
| 详情 | 信息 |
|---|---|
| 号码 / 车手 | 14 - 费尔南多·阿隆索 |
| 车队 | 阿斯顿马丁-阿拉姆科 F1 车队 |
| 赛段 | 排位赛 |
| 违规时间 | 17:04 |
事实
- 使用了以下动力单元 (PU) 部件：
- 第6个涡轮增压器 (TC)
- 此外，在封闭区 (Parc Fermé) 期间更改了悬挂设置。
- 车队在规定覆盖时间 (covers-on time) 之后继续对赛车进行工作。
违规项
- 违反了 FIA F1 赛规第 B8.2.2 条（结合 B8.2.3 条）、B3.4.3a 条、B3.4.3b 条、B3.5.3 条和 B3.5.4 条。
决定
- 要求从维修区通道 (Pit Lane) 起跑。
原因
- 在本案例中，使用额外的动力单元部件通常会导致 5 个发车格的掉位处罚。
- 然而，阿斯顿马丁-阿拉姆科 F1 车队在正赛开始前，在未经技术代表批准的情况下，在封闭区内更改了 14 号赛车的悬挂设置（违反第 B3.5.3 条和 B3.5.4 条）。
- 此外，车队在规定覆盖时间之后继续对赛车进行工作（违反第 B3.4.3a 条和 B3.4.3b 条）。
- 因此，根据第 B3.5.3b 条，14 号赛车必须从维修区通道起跑。在这种情况下，发车格掉位处罚不再适用。