Teto de Custos da F1 Causa "Dor de Cabeça Enorme" para Entrada da Cadillac
Por que é importante: O teto de custos da Fórmula 1 está causando um desafio significativo para a nova entrada da Cadillac na F1, potencialmente impedindo uma vantagem chave através da colaboração entre equipes.
O quadro geral: A Cadillac se juntará à F1 em 2026 como a 11ª equipe, operando inicialmente como cliente da Ferrari antes de se tornar uma equipe de fábrica completa com suas próprias unidades de potência a partir de 2028. A equipe, parte do Grupo TWG que adquiriu a Andretti Global, esperava alavancar sinergias com outras entidades da TWG Motorsport, como a Andretti Formula E Team, especialmente considerando a mudança da F1 para a eletrificação.
Os detalhes:
- Impacto do Teto de Custos: Roger Griffiths, Chefe de Equipe da Andretti Formula E, confirmou que as rigorosas regulamentações do teto de custos da F1 tornam extremamente difícil o compartilhamento de informações, tecnologia ou o fornecimento de suporte conjunto entre diferentes programas dentro da mesma estrutura corporativa.
- Limites Rígidos: As regras exigem limites claros entre os vários programas de corrida, limitando severamente a colaboração prevista entre a Cadillac F1 e a equipe Andretti Formula E.
- Alinhamento da Liderança: Apesar disso, Dan Towriss, CEO da TWG Motorsports, supervisiona todos os programas, permitindo discussões contínuas sobre potenciais sinergias, embora os obstáculos regulatórios permaneçam substanciais.
Próximos passos: Embora conversas informais possam continuar, as regras rigorosas do teto de custos da F1 devem tornar a colaboração formal interempresarial em tecnologia e informações extremamente desafiadora para a Cadillac e a TWG Motorsport.