Cadillac F1 e Haas: Uma aliança no estilo Red Bull pode ser a chave
Ralf Schumacher descartou a sugestão de que Gene Haas precise vender sua equipe para que ela atinja novos patamares na Fórmula 1.
Em vez disso, Schumacher sugeriu que uma aliança com a futura equipe americana Cadillac F1 poderia ser uma escolha inteligente. Assim como a Racing Bulls atua como equipe júnior para a equipe principal Red Bull Racing, Schumacher propôs uma configuração semelhante para Haas e Cadillac.
Funcionaria a Haas como equipe júnior da Cadillac F1?
A partir de 2026, o grid se expandirá para 11 equipes com a chegada da Cadillac F1. Inicialmente movida pelo motor Ferrari – como o carro da Haas continuará sendo no próximo ano – a Cadillac F1 eventualmente se tornará a equipe oficial da General Motors, com a gigante automobilística americana desenvolvendo sua própria unidade de potência.
A Fórmula 1 já tem uma equipe americana na Haas, que ingressou no grid em 2016. Recentemente, foi revelado que o proprietário da equipe, Gene Haas, tem rejeitado tentativas de aquisição.
"Honestamente, [Gene Haas] viu muitas mudanças", disse o chefe de equipe Ayao Komatsu, em conversa com a imprensa, incluindo o PlanetF1.com, antes do Grande Prêmio da Grã-Bretanha.
"Ele está muito engajado agora. Ele entende os detalhes também.
"Qual a melhor maneira de dizer isso? Ele sempre foi muito apaixonado pelo esporte e pelo resultado. Ele sempre quer que melhoremos, que é o que precisamos do proprietário. Ele sempre esteve ao nosso lado.
"Eu não sei tudo, mas nos últimos 18 meses ele teve inúmeras ofertas para comprar a equipe.
"Ele não está interessado. Ele realmente gosta de ser o proprietário da equipe de F1. Atualmente uma em 10, a partir do próximo ano uma em 11. Essa é uma posição tão privilegiada.
"Ele entrou em um momento em que a F1 não era assim. Ele ficou conosco durante um período tão difícil como a COVID. Agora ele está aproveitando."
Mas, Gene Haas precisa vender para evitar que um teto seja colocado no potencial da equipe? "Não necessariamente", foi o veredicto de Ralf Schumacher, vencedor de seis corridas, quando questionado pela BILD.
No entanto, Schumacher recomendaria uma grande mudança na abordagem da Haas para a Fórmula 1. Ele acha que eles deveriam se tornar a "equipe júnior" de uma equipe de F1, mencionando a Cadillac F1 como uma opção interessante.
Embora Schumacher tenha apontado para a relação entre Red Bull e Racing Bulls, é importante notar que ambas as equipes são de propriedade da Red Bull GmbH, o que não seria o caso da Cadillac e Haas no cenário de Schumacher.
"Mas eu procuraria um parceiro – como equipe júnior, como a Racing Bulls para a Red Bull", continuou Schumacher.
"Talvez a Cadillac seria uma opção quando eles entrarem na Fórmula 1 no próximo ano.
"Todas as equipes agora têm o problema de que mal ousam trazer jovens pilotos – a ideia de uma equipe júnior poderia ser a solução."
Como a F1 2026 está se moldando
Cadillac ainda não anunciou sua primeira escalação de pilotos para a F1 2026. No entanto, o PlanetF1.com entende que o ex-piloto da Red Bull Sergio Perez, vencedor de seis grandes prêmios, ocupará um dos assentos.
Pilotos como Valtteri Bottas, Mick Schumacher e Jak Crawford também foram associados a uma vaga na Cadillac F1.
No entanto, Schumacher adverte: "Os pilotos são o menor dos problemas deles."
Ele explicou: "Eles têm apenas 400 pessoas – e eles têm que construir uma equipe inteira. Extremamente ambicioso.
"Estou ansioso por isso, mas será difícil. Eles vão ressurgir como uma fênix das cinzas? Ou eles vão ficar com os pés no chão?"
A F1 2026 trará um reinício completo para o esporte, com as regulamentações de chassi e motor a serem revisadas.