Grande Prêmio do Canadá de 2026 - Notas do Diretor de Prova

De: Diretor de Prova da FIA Fórmula 1 Para: Todas as Equipes, Todos os Oficiais Data: 21 de maio de 2026

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Instruções Gerais

1. Voltas durante o Sprint Qualifying, Sessão de Qualificação e Volta(s) de Reconhecimento

• Qualquer piloto que exceder o tempo máximo da Segunda Linha do Safety Car (SC2) até a Primeira Linha do Safety Car (SC1) em QUALQUER volta durante ou após o Sprint Qualifying, Qualificação ou voltas de reconhecimento pode ser considerado como dirigindo desnecessariamente devagar.
• Durante a Qualificação, pilotos que abrirem caminho para carros mais rápidos entre a Curva 12 e a Curva 13 devem se afastar claramente da linha de corrida para o lado direito extremo.

2. Parc Fermé

• O pessoal da equipe tem permissão para acessar a área do Parc Fermé apenas para instalar ventiladores de resfriamento e realizar trabalhos autorizados, usando as rotas designadas.

3. Ultrapassagem durante o Sprint e a Corrida

• Carros mais lentos devem permitir que carros mais rápidos ultrapassem na primeira oportunidade disponível.
• Pré-aviso: Dado quando o carro mais rápido está a 3,0s de distância.
• Bandeiras Azuis/Luzes: Mostradas quando o carro mais rápido está a 1,2s de distância. Pilotos mais lentos devem ceder imediatamente.

4. Relargada do Safety Car (Artigo B5.13.6)

• Quando as luzes laranja no Safety Car forem apagadas, os pilotos devem prosseguir em um ritmo sem aceleração errática, frenagem ou qualquer manobra que possa colocar outros em perigo ou prejudicar a relargada.

5. Verificação de Segurança do ERS após Remoção das Coberturas

• As equipes devem conectar o umbilical aos seus carros e iniciar a gravação de telemetria imediatamente após a remoção das coberturas sob condições de Parc Fermé para verificar o status de segurança do ERS.

6. Segurança no Pit Lane

• O pessoal da equipe só é permitido no Pit Lane imediatamente antes de trabalhar em um carro e deve se retirar assim que o trabalho for concluído.

7. Procedimento de Largada

• Assim que os carros retornarem ao grid, os painéis de luz do grid de largada piscarão azul por 5 segundos e exibirão "Pre-Start" antes do início da sequência oficial de luzes.

8. Bandeira Amarela Dupla

• Qualquer piloto que passar por um setor de bandeira amarela dupla durante uma sessão de Treino Livre terá o tempo daquela volta deletado.

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Instruções Específicas da Competição

9. Mudanças no Circuito

• Meio-fio mais suave no ápice da Curva 1.
• Sulcos de drenagem cortados no meio-fio no ápice da Curva 2.
• Linha azul adicionada fora da linha branca na saída da Curva 2.
• Realinhamento do muro na Curva 6 (lado direito) e área de escape da Curva 13 (lado direito).
• Linha branca larga e linha azul estendidas na saída da Curva 14.
• Linha tracejada adicionada na entrada do pit antes da Linha do Safety Car 1.

10. Largadas de Treino

• Largadas de treino durante o Treino Livre só podem ser realizadas após a saída do pit no lado esquerdo, usando as caixas de grid pintadas.
• Largadas de treino são estritamente proibidas durante o Sprint Qualifying e a Sessão de Qualificação.

11. Limites de Pista

• Curva 1, Curva 9 e Curva 13: Pilotos que não conseguirem negociar essas curvas devem reentrar na pista com segurança usando as rotas de escape designadas.
• Deleções na Curva 13/Curva 14: Cada vez que um piloto não respeitar os limites de pista na Curva 13/Curva 14 durante qualquer sessão cronometrada, o tempo daquela volta e o tempo da volta imediatamente seguinte serão invalidados.