Documento 16 - Novos Elementos da Unidade de Potência para esta Competição

Técnico/Vistoria

Relatório do Delegado Técnico: Novos Elementos da Unidade de Potência

De: O Delegado Técnico da FIA Fórmula 1 Para: Os Comissários Desportivos Documento: 16 Data: 22 de maio de 2026 Hora: 12:31

Os seguintes pilotos iniciarão a quinta Competição do Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2026 com novos elementos da unidade de potência:

1. Motor de Combustão Interna (ICE)

CarroPilotoICE usado anteriormente
06Red Bull Racing RB FordIsack Hadjar2
41Racing Bulls RB FordArvid Lindblad1
30Racing Bulls RB FordLiam Lawson1
31Haas FerrariEsteban Ocon1
87Haas FerrariOliver Bearman1
11Cadillac FerrariSergio Perez1
77Cadillac FerrariValtteri Bottas1

O motor de combustão interna utilizado pelos pilotos acima é um (1) dos quatro (4) novos motores de combustão interna permitidos para a temporada do Campeonato de 2026 e está em conformidade com o Artigo B8.2.2 a) do Regulamento Desportivo da Fórmula 1 de 2026.

2. Turbocompressor (TC)

CarroPilotoTC usado anteriormente
06Red Bull Racing RB FordIsack Hadjar2
41Racing Bulls RB FordArvid Lindblad1
30Racing Bulls RB FordLiam Lawson1
31Haas FerrariEsteban Ocon1
87Haas FerrariOliver Bearman1
11Cadillac FerrariSergio Perez1
77Cadillac FerrariValtteri Bottas1

O turbocompressor utilizado pelos pilotos acima é um (1) dos quatro (4) novos turbocompressores permitidos para a temporada do Campeonato de 2026 e está em conformidade com o Artigo B8.2.2 b) do Regulamento Desportivo da Fórmula 1 de 2026.

3. Conjunto de Escape (EXH)

CarroPilotoEXH usado anteriormente
06Red Bull Racing RB FordIsack Hadjar2
41Racing Bulls RB FordArvid Lindblad1
31Haas FerrariEsteban Ocon1
87Haas FerrariOliver Bearman2
11Cadillac FerrariSergio Perez1
77Cadillac FerrariValtteri Bottas1

O conjunto de escape utilizado pelos pilotos acima é um (1) dos quatro (4) novos conjuntos de escape permitidos para a temporada do Campeonato de 2026 e está em conformidade com o Artigo B8.2.2 c) do Regulamento Desportivo da Fórmula 1 de 2026.

4. Unidade Geradora de Motor-Cinética (MGU-K)

CarroPilotoMGU-K usada anteriormente
18Aston Martin Aramco HondaLance Stroll1
14Aston Martin Aramco HondaFernando Alonso1
31Haas FerrariEsteban Ocon1
87Haas FerrariOliver Bearman1
11Cadillac FerrariSergio Perez1
77Cadillac FerrariValtteri Bottas1

A unidade geradora de motor-cinética utilizada pelos pilotos acima é uma (1) das três (3) novas unidades geradoras de motor-cinética permitidas para a temporada do Campeonato de 2026 e está em conformidade com o Artigo B8.2.2 f) do Regulamento Desportivo da Fórmula 1 de 2026.

5. Armazenador de Energia (ES)

CarroPilotoES usado anteriormente
16FerrariCharles Leclerc1
44FerrariLewis Hamilton1

A unidade de armazenamento de energia utilizada pelos pilotos acima é uma (1) das três (3) novas unidades de armazenamento de energia permitidas para a temporada do Campeonato de 2026 e está em conformidade com o Artigo B8.2.2 d) do Regulamento Desportivo da Fórmula 1 de 2026.

6. Eletrónica de Controlo (PU-CE)

CarroPilotoPU-CE usada anteriormente
05AudiGabriel Bortoleto1

A unidade de eletrónica de controlo utilizada por Gabriel Bortoleto é uma (1) das três (3) novas unidades de eletrónica de controlo permitidas para a temporada do Campeonato de 2026 e está em conformidade com o Artigo B8.2.2 e) do Regulamento Desportivo da Fórmula 1 de 2026.

7. Componente Auxiliar da Unidade de Potência (PU-ANC)

CarroPilotoPU-ANC usada anteriormente
06Red Bull Racing RB FordIsack Hadjar2
41Racing Bulls RB FordArvid Lindblad1
30Racing Bulls RB FordLiam Lawson1
31Haas FerrariEsteban Ocon2
87Haas FerrariOliver Bearman1
11Cadillac FerrariSergio Perez1

O componente auxiliar da unidade de potência utilizado pelos pilotos acima é um (1) dos seis (6) novos componentes auxiliares da unidade de potência permitidos para a temporada do Campeonato de 2026 e está em conformidade com o Artigo B8.2.2 g) do Regulamento Desportivo da Fórmula 1 de 2026.

Jo Bauer O Delegado Técnico da FIA Fórmula 1

Documentos Oficiais FIA