맥라렌, 베르스타펜 위협에도 '파파야 룰' 고수… 잭 브라운 CEO 확인

맥라렌 레이싱 CEO 잭 브라운은 F1 시즌 잔여 경기에서도 드라이버 전략을 변경하지 않을 것이라고 확인했습니다. 막스 베르스타펜의 위협과 랜도 노리스, 오스카 피아스트리 간의 드라이버 챔피언십 경쟁에도 불구하고, 맥라렌은 두 드라이버가 자유롭게 경쟁하도록 허용하는 '파파야 룰'을 유지할 것입니다.

왜 중요한가:

맥라렌의 결정은 팀 내 공정한 경쟁 의지를 보여줍니다. 이는 드라이버 사기를 높이고 때로는 치열한 레이스를 만들었으며, 컨스트럭터 챔피언십 우승 후에도 이러한 방식을 유지하는 것은 팀 오더 대신 최고의 드라이버를 내세우는 현대 F1의 희귀한 철학입니다.

세부 내용:

• 컨스트럭터 챔피언십 우승: 맥라렌은 싱가포르 GP에서의 뛰어난 활약에 힘입어 6경기를 남기고 컨스트럭터 챔피언십을 확정 지었습니다.
• '파파야 룰' 유지: 팀은 랜도 노리스와 오스카 피아스트리가 온트랙 경쟁을 깨끗하게 유지하는 한 자유롭게 서로 경쟁하도록 하는 정책을 계속 이어갈 것입니다.
• 내부 경쟁: 이 전략은 흥미로운 레이스를 만들었지만, 캐나다 GP 노리스-피아스트리 충돌, 싱가포르에서의 노리스 공격 등 긴장된 순간도 있었습니다.
• 브라운의 입장: 잭 브라운은 명확히 밝혔습니다. "컨스트럭터 챔피언십에서 우승했다고 해서 우리의 전략이 바뀌지는 않을 것입니다. 이전과 동일한 방식으로 남은 레이스 주말을 맞이할 것입니다."
• 베르스타펜의 그림자: 맥라렌의 내부 경쟁에도 불구하고, 브라운은 막스 베르스타펜이 드라이버 챔피언십에서 여전히 상당한 위협이 된다고 인정하며 "우리 두 선수만의 경쟁이 되기를 바라지만, 막스는 여전히 게임에 아주 잘 있습니다"라고 말했습니다.

큰 그림:

맥라렌의 '파파야 룰'은 노리스와 피아스트리 간 경쟁적이고 건강한 라이벌 관계를 조성했습니다. 포인트 손실 위험에도 불구하고, 이는 두 드라이버의 최고 퍼포먼스를 이끌었고, 팀 오더에 반대하는 팬들에게도 공감을 얻고 있습니다.

앞으로의 전망:

시즌 마지막 분기점으로 향하면서, 오스카 피아스트리는 현재 336점으로 드라이버 순위에서 선두를 달리고 있으며, 랜도 노리스보다 22점 앞서 있습니다. 막스 베르스타펜은 273점으로 3위이며, 노리스에 41점, 피아스트리에 63점 뒤져 있습니다. 남은 레이스에서 맥라렌 드라이버들은 베르스타펜 추격 속에서 '자유 경쟁' 철학으로 개인 타이틀 싸움을 이어갑니다. 브라운의 자신감은 맥라렌이 컨스트럭터 챔피언십 이상의, 두 챔피언십 석권을 목표로 함을 시사합니다.

"우리가 이곳에 온 이유는 레이스에서 이기고 챔피언십에서 우승하기 위해서입니다. 그리고 그 어느 때보다 간절합니다."