윌리엄스, 루크 브라우닝을 2026년 리저브 드라이버로 임명

윌리엄스가 아카데미 출신 유망주 루크 브라우닝을 공식 리저브 드라이버로 승격시키며 2026 시즌을 위한 드라이버 지원 체계를 확고히 했다. 이 영국인 드라이버는 강력한 포뮬러 2 시즌을 보낸 후 카를로스 사인츠와 알렉스 알본의 1선 백업 역할을 맡게 된다.

왜 중요한가:

능력 있는 리저브 드라이버 보유는 올리버 베어만이 시즌 중 Haas에 투입된 사례에서 볼 수 있듯 포뮬러 1에서 매우 중요하다. 브라우닝의 승격은 윌리엄스가 예상치 못한 상황에 대비할 수 있도록 하면서, 새로운 규정 시대에 팀의 발전을 돕기 위한 인재 양성 장기 전략을 강화한다.

세부 내용:

• 브라우닝의 경력: 2022년 GB3 챔피언은 2025년 Hitech 소속으로 포뮬러 2 시즌 4위를 기록하며 몬자에서 승리를 포함해 총 9회의 포디움을 차지했다. 그는 2023년 아카데미에 합류한 이후 팀의 시뮬레이터 작업에 통합되어 왔다.
• 이중 역할: 그랑프리 주말에 대기하는 것 외에도, 브라우닝은 콘도 레이싱 팀 소속으로 슈퍼 포뮬라에 참가할 예정이다. 이 시리즈는 F2와 F1 사이의 날카로운 감각을 유지하기 위한 고수준의 경쟁 환경을 제공한다.
• 아카데미 개편: 윌리엄스는 영 드라이버 프로그램의 개편된 라인업을 발표했다. 알레산드로 지우스티가 F3에서 두 번째 시즌을 위해 복귀하고, 제이드 자케가 F1 아카데미에 합류한다.
  • 리아 블록, 사라 마츠이, 빅토르 마탱 등 전 멤버들은 팀이 인재 풀을 새롭게 하면서 아카데미를 떠나게 된다.
• 관리진 의견: 제임스 보울스 팀 원칙은 브라우닝의 진전을 강조하며, 그가 그리드 선두로의 복귀를 노리는 윌리엄스에게 그의 시뮬레이터와 FP1 기여가 귀중했다고 언급했다.

전망:

브라우닝은 광범위한 시뮬레이터 작업을 통해 2026년 차량 개발에 중요한 역할을 할 것으로 예상된다. 레이스 시트는 사인츠나 알본의 공석 여부에 달려 있지만, 그의 슈퍼 포뮬라 캠페인은 미래에 포뮬러 1에 풀타임으로 합류할 준비가 되었음을 증명하는 중요한 장이 될 것이다.