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하자르, 레드불 승격 앞두고 자신감 "두 번째 시트 저주? 나는 충분히 빠르다"

하자르, 레드불 승격 앞두고 자신감 "두 번째 시트 저주? 나는 충분히 빠르다"

요약
아이작 하자르가 2026년 레드불에서 막스 베르스타펜의 팀메이트가 된다. 악명 높은 '두 번째 시트 저주'에도 불구하고, 그는 새로운 2026년 규정과 처음부터 설계되는 차량을 자신의 기회로 보고 있으며, "나는 충분히 빠르다"는 자신감을 내비쳤다.

아이작 하자르가 2026년 레드불에서 막스 베르스타펜의 일곱 번째 팀메이트가 될 예정이다. 레이싱불스에서의 견고한 데뷔 시즌을 보낸 후 승격하는 것이다. 베르스타펜의 '넘버 2' 자리와 관련된 악명 높은 '저주'—다니엘 리카르도만이 커리어 하락을 피할 수 있었던—에도 불구하고, 하자르는 여전히 자신감을 보이고 있다. 그는 2026년 새로운 파워 유닛 규정과 처음부터 새로 설계되는 차량이 제공하는 새로운 시작이 자신에게 유리한 핵심 요소라고 언급했다.

왜 중요한가:

레드불의 두 번째 시트는 많은 드라이버들에게 심리적, 프로페셔널한 무덤이 되어 왔다. 세르히오 페레스의 최근 부진과 피에르 가스리, 알렉스 알본의 이전 퇴장을 고려할 때, 하자르에게 가해지는 압박은 막대하다. 그가 무너지지 않고 베르스타펜의 페이스를 따라잡을 수 있는 능력은 레드불의 컨스트럭터 챔피언십 야망에 중요할 뿐만 아니라, 그의 F1 커리어 궤적을 정의할 수도 있다.

세부 내용:

  • 악순환 깨기: 하자르는 4회 월드 챔피언과 공존을 시도하는 최신 인물이다. 역사적으로 대부분의 파트너는 성과와 자신감에서 극적인 하락세를 겪었다.
  • 2026년의 이점: 이 프랑스인 드라이버는 새로운 규정이 게임 체인저가 될 것이라고 믿는다. 레드불이 완전히 새로운 차량(RB22)을 처음부터 설계함에 따라, 기존 섀시를 발전시키는 것에 비해 경쟁 환경이 평평해진다.
  • 자기 확신: talkSPORT로부터 그 시트의 악명을 두려워하느냐는 질문을 받은 하자르는 직설적으로 답했다. "나는 충분히 빠르다." 그는 이 파트너십이 성공하지 못할 이유가 없다고 느낀다.
  • 현실을 기다리며: 비록 베르스타펜이 오프 트랙에서는 지금까지 "좋은 사람"이었지만, 하자르는 그들이 텔레메트리 데이터를 비교하기 시작할 때 진짜 시험이 시작된다는 것을 알고 있다. 그는 그 역할의 중요성은 둘이 함께 트랙에 서야만 비로소 실감할 것이라고 인정했다.

다음은 무엇인가:

모든 시선은 하자르의 자신감이 정당한지 확인하기 위해 2026년 시즌 전 테스트에 쏠릴 것이다. 만약 그가 새로운 규정에 빠르게 적응하고 베르스타펜에게 도전할 수 있다면, 그는 마침내 그 '저주'를 끝낼 수 있을 것이다. 만약 그렇지 못한다면, 그는 네덜란드인의 압도적 우세 옆에서 생존하는 데 실패한 드라이버들의 긴 명단에 또 하나의 이름을 추가하게 될 위험에 처한다.

기사 :https://racingnews365.com/isack-hadjar-addresses-red-bull-second-seat-curse

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