몬차 맥라렌 팀 오더에 대한 브런들과 에클스톤의 엇갈린 견해

맥라렌이 이탈리아 그랑프리에서 팀 오더를 사용하기로 한 결정이 포뮬러1 인사들 사이에서 뜨거운 논쟁을 불러일으키며 깊은 의견 차이를 드러냈습니다. 팀은 랜도 노리스의 느린 피트 스톱 이후, 오스카 피아스트리에게 2위 자리를 노리스에게 양보하라고 지시했습니다.### 중요성몬차에서의 이번 사건은 공정성, 드라이버 육성, 챔피언십 목표와 관련하여 팀들이 직면하는 복잡한 윤리적, 전략적 고려 사항을 명확히 보여주었습니다. 마틴 브런들과 버니 에클스톤 같은 존경받는 인사들의 엇갈린 견해는 스포츠 내에서 명확한 합의가 부족함을 강조합니다.### 사건의 전말* 느린 피트 스톱: 랜도 노리스는 피트 스톱에서 5.9초가 걸리면서 원래 자신의 앞에 있던 오스카 피아스트리에게 언더컷을 허용했습니다.* 팀 지시: 피아스트리는 노리스의 피트 스톱 후 선두로 달리고 있었음에도 불구하고 "팀의 이유"로 노리스를 보내주라는 명확한 지시를 받았습니다. 이후 "자유롭게 경주"할 수 있다는 약속도 있었습니다.* 드라이버 반응: 피아스트리는 처음에 느린 피트 스톱이 "경주의 일부"라는 이전 합의를 언급하며 지시에 의문을 제기했지만, 두 번째 요청 후에는 따랐습니다. 노리스는 피아스트리보다 2초 앞서 2위로 경주를 마쳤습니다.### 엇갈린 의견* 버니 에클스톤의 비판: 전 F1 최고 경영자 버니 에클스톤은 맥라렌을 강력히 비판하며, 팀의 실수로 오스카 피아스트리가 불이익을 받는 것은 "불공평하다"고 주장했습니다. 그는 맥라렌이 "랜도 노리스라는 이름의 월드 챔피언을 선호한다"고 말하며 편애를 시사했습니다.* 마틴 브런들의 지지: 반대로 F1 해설가 마틴 브런들은 노리스의 포지션 손실이 자신의 잘못이 아닌 팀의 실수 때문이었기 때문에 맥라렌의 결정이 "옳은 일"이었다고 옹호했습니다. 그는 팀의 응집력과 드라이버들이 "팀 게임"을 이해하고 있음을 강조했습니다.* 맥라렌의 입장: 팀 대표 안드레아 스텔라는 이번 결정이 피트 스톱 이전 상황으로 되돌려 이후 공정한 경주를 허용하기 위한 "원칙"과 "경주 가치"에 기반한 것이라고 주장했습니다.### 광범위한 영향메르세데스 팀 보스 토토 볼프는 "옳고 그름이 없다"고 말하며 복잡성을 인정했지만, 맥라렌이 "되돌리기 매우 어려운 선례"를 남겼다고 경고했습니다. 그는 만약 팀의 실수가 매번 포지션 교환을 정당화한다면, 미래의 실수는 어떻게 처리할 것인지 질문했습니다. 현재 오스카 피아스트리가 드라이버 순위에서 선두를 달리고 있으며, 랜도 노리스는 이탈리아에서 3점을 추가하여 격차를 31점으로 줄였습니다.