해밀턴, 마이애미 GP 무선 논란의 진짜 이유는? 페라리 팀 전략에 불만 폭발

마이애미 그랑프리 도중 루이스 해밀턴의 팀 전략과 좋지 못한 팀워크에 대한 불만을 담은 무선 메시지가 큰 화제를 모았습니다. 해밀턴은 대체 전략을 사용하며 피트 스톱 후 팀 동료인 샤를 르클레르에게 빠르게 따라붙었지만, 메르세데스 차량들을 추격하기 위해 르클레르를 보내주겠다는 결정이 지연되면서, 7회 월드 챔피언으로부터 여러 차례 날카로운 발언이 나왔습니다.

그의 무선 메시지에는 "팀워크가 좋지 않다"는 지적과 함께, 페라리에게 "차나 한잔 하라"는 식의 비꼬는 듯한 발언도 포함되었습니다. 이후 르클레르에게 자리를 양보하라는 지시를 받았을 때, 해밀턴은 "카를로스 사인츠에게도 길을 내줘야 하냐"며 비꼬았습니다.

경기 후 해밀턴은 이러한 설전을 진정시키며, 페라리 팀 대표 프레드 보셀에게 "너무 민감하게 굴지 말라"고 조언했습니다. 그는 "훨씬 더 나쁜 말을 할 수도 있었다... 일부는 비꼬는 말이었다. 우리는 차 안에서 엄청난 압박감을 느끼고 있고, 격렬한 경쟁 중에 절대 평화로운 메시지만 나올 수는 없다는 것을 이해해야 한다"고 설명했습니다.

해밀턴을 '비꼬고 빈정거리게' 만든 이유는?

Sky Sports F1의 테드 크라비츠는 해밀턴의 태도에 대한 세 가지 가능한 시나리오를 제안했습니다:

1. 안정감: 해밀턴은 자신의 위치에 대해 더욱 안정감을 느끼고 있으며, 보복을 두려워하지 않고 자신의 생각을 자유롭게 말할 수 있을 만큼 행복하다고 느낄 수 있습니다.
2. 개선 요구: 그는 불만을 느끼고 있으며, 팀의 전략 부서 개선에 도움을 주고 싶어할 수 있습니다.
3. 무관심: 크라비츠는 이 경우가 아니라고 생각하지만, 그는 불만을 느끼고 팀을 비판하는 것에 개의치 않을 수도 있습니다.

해밀턴이 '당신들'이라고 지칭한 대상은 누구인가?

마틴 브런들는 해밀턴이 "you guys"라고 말한 부분을 지적했습니다. 테드 크라비츠는 이것이 레이스 엔지니어인 리카르도 아다미보다는 라빈 제인(Ravin Jain)이 이끄는 페라리 전략 부서를 향한 것이라고 생각합니다. 그는 페라리의 전략 부서가 레이스 엔지니어들과 너무 분리되어 있어 의사 결정이 느리다고 느낍니다.

브런들: 페라리는 축구 팀처럼 행동해서는 안 된다

브런들는 근본적인 불만이 페라리의 실망스러운 시즌 출발에서 비롯된다고 생각합니다. 해밀턴의 합류와 챔피언십 경쟁에 대한 기대로도 불구하고, 페라리는 스프린트 레이스 우승을 제외하고는 사우디 아라비아에서 르클레르의 단 한 번의 포디움만이 전부입니다. 브런들는 페라리를 그리드에서 5번째로 빠른 팀으로 묘사하며, 이것이 큰 문제라고 지적했습니다.

페라리의 어려움과 해밀턴의 불만을 인정하면서도, 브런들는 축구팀이 감독을 경질하는 것에 비유하며 팀 대표 프레드 보셀을 해고하는 것과 같은 즉흥적인 행동에 대해 경고했습니다. 그는 당장 차를 개선할 수 없더라도 팀이 성적 부진의 원인을 이해해야 한다고 강조했습니다.