빌뇌브의 진단: 카딜락, 페레즈와 함께 '메르세데스 시절 보타스' 필요

이것이 중요한 이유:

카딜락과 같은 신생 F1 팀에게 드라이버 라인업은 초기 개발 및 성능을 좌우하는 매우 중요한 요소입니다. 경험은 분명 가치 있지만, 빌뇌브의 발언은 모든 경험이 똑같이 유익한 것은 아니며, 특히 드라이버의 성능이 팀에 따라 크게 변동될 수 있음을 시사합니다.

상세 내용:

• 카딜락의 신규 듀오는 합산 527회의 F1 출전 경험을 자랑하며, 2026년 그리드에서 가장 노련한 조합 중 하나가 될 것입니다.
• 전 F1 챔피언 자크 빌뇌브는 경험의 질이 중요하다고 강조했습니다. "신생팀에게 경험은 중요하지만, 경험에는 여러 종류가 있습니다. 좋은 경험과 나쁜 경험이 있죠."
• 그는 특히 발테리 보타스의 기복 있는 커리어 성적을 지적하며 말했습니다. "보타스는 루이스(해밀턴)를 상대로 우승했고, 메르세데스 차량을 발전시키는 데 매우 적극적이었죠. 자우버에서는 힘들었던 것 같습니다. 단순히 흥미를 잃었다고 생각합니다. 만약 메르세데스 시절의 보타스라면 훌륭할 것입니다. 그는 이미지도 있고요. 페레즈는 우승 경험과 함께 자금까지 가져올 수 있습니다."
• 나오미 쉬프는 카딜락이 미국인 신인 드라이버보다 경험 있는 드라이버를 우선시한 결정을 지지하며, 다양한 팀과 엔진 타입을 경험한 그들이 제공할 귀중한 데이터를 강조했습니다.
• 루이스 해밀턴 역시 보타스를 칭찬하며, 그를 "가장 정직하고, 아마도 가장 재미있는 핀란드인 중 한 명이며, 함께 일하기 가장 진실된 사람"이라고 불렀습니다. 그는 보타스와 페레즈 모두 "두 위대한 팀에서 얻은 지식을 통해 더 빨리 발전하는 데 도움을 줄 것"이라고 덧붙였습니다.

향후 전망:

2026년 F1에 진출하는 카딜락은 새로운 차량 개발과 그리드에서의 입지 구축을 위해 보타스와 페레즈의 즉각적인 기여에 크게 의존할 것입니다. 그들의 베테랑으로서의 통찰력은 신생 팀의 데뷔 시즌 복잡성을 헤쳐나가는 데 결정적인 역할을 할 것입니다.