캐딜락 시트 경쟁 가열: 베스티 합류에 보타스 입지 흔들리나

메르세데스의 리저브 드라이버 프레데릭 베스티가 세르히오 페레스의 파트너로서 캐딜락의 두 번째 시트를 노리는 깜짝 후보로 떠오르며, 발테리 보타스의 입지가 점점 불투명해지고 있습니다. 플래닛F1에 따르면 콜튼 헤르타가 여전히 최우선 순위지만, 캐딜락이 보타스를 교체하기로 결정할 경우 베스티가 유력한 후보 명단에 올라 있습니다.

Why it matters:

캐딜락의 드라이버 선택은 F1 신생 팀으로서의 정체성과 경쟁력을 결정짓는 핵심 요소입니다. 보타스는 풍부한 경험을 제공하고, 헤르타는 미국 시장에서의 상징성을 가져옵니다. 베스티는 이 둘 사이의 제3의 길을 제시합니다. 그는 이미 실력이 검증된 시뮬레이터 드라이버이자 IMSA 우승 경력이 있으며, 캐딜락과 직접적인 유대 관계를 맺고 있습니다.

The details:

• 27세의 베스티는 지난 두 시즌 동안 IMSA의 휠렌 캐딜락 레이싱에서 활동하며 3승과 3번의 포디움을 기록했습니다. 특히 최근 멕시코 시티 FP1에서 조지 러셀을 대신해 출전해 3위를 기록하며 강한 인상을 남겼습니다.
• 캐딜락과의 깊은 인연, 뛰어난 기술적 피드백 능력, 그리고 FP1 출전으로 확보한 슈퍼 라이선스는 베스티의 강력한 무기입니다. 현재 메르세데스 역시 베스티의 도전을 지지하고 있습니다.
• 헤르타는 F2에서 19위, 무득점이라는 실망스러운 성적을 거뒀음에도 여전히 가장 유력한 후보입니다. 멕시코 FP1 출전을 통해 슈퍼 라이선스 획득에 필요한 40포인트를 확보한 것으로 보이며, GM과 캐딜락 CEO 댄 토리스의 전폭적인 지지를 받고 있습니다.
• 팀 내부적으로는 보타스가 선호되며 세르히오 페레스 역시 보타스를 지지하지만, GM은 헤르타를 강력히 밀어붙이고 있습니다. 만약 헤르타가 선택되지 않는다면 베스티가 최우선 후보가 될 전망입니다.

What's next:

마르친 부드코프스키 캐딜락 대표는 미국인 드라이버 영입이 화제성을 높일 수 있다는 점은 인정했지만, 결정적인 것은 타이밍이라고 언급했습니다. 최종 결정은 수주 내에 내려질 것으로 예상됩니다.