베르스타펜, '망가졌다'는 레드불 비판… 브라질 GP 위기 심화

왜 중요할까:

베르스타펜의 부진은 레드불에게 우려스러운 추세를 보여줍니다. 팀은 고다운포스 및 안정적인 핸들링을 요구하는 서킷에서 근본적인 성능 문제와 씨름하고 있으며, 이는 챔피언십 경쟁에서 선두권 맥라렌을 추격하려는 베르스타펜의 노력을 크게 방해할 수 있습니다. 레드불의 지속적인 경쟁력과 적응 능력에 대한 의문을 제기합니다.

상세 내용:

• 스프린트 퀄리파잉 부진: 베르스타펜은 스프린트 레이스를 위한 퀄리파잉에서 실망스러운 6위를 기록했습니다. 그는 이 결과가 압도적인 맥라렌에 대항하기에 충분치 않다고 보고 있습니다.
• 베르스타펜의 좌절: SQ2 중, 좌절감을 감추지 못한 베르스타펜은 팀 라디오를 통해 "차가 망가졌어, 운전 불가야!"라고 외쳤습니다. 그는 특히 프론트 언더스티어와 불안정한 리어 때문에 심각한 핸들링 문제를 겪고 있다고 밝혔습니다.
• 구간 분석: 베르스타펜은 1번 및 3번 섹터에서 경쟁력을 보였지만, 가장 코너가 많은 인터라고스의 핵심 구간인 중간 섹터에서 약 4/10초를 잃었습니다. 레드불 어드바이저 헬무트 마르코는 "구간 2에서 다운포스와 그립이 부족하다"고 확인했습니다.
• 지속적인 문제: 브라질에서 관찰된 문제는 새로운 것이 아닙니다. 베르스타펜은 멕시코 GP 이후로 차의 불안정성을 느껴왔다고 합니다. 이전에는 일부 직선 구간의 단점을 작은 셋업 변경으로 가릴 수 있었지만, RB21은 브라질의 유려하고 고다운포스 코너에서 근본적으로 불리한 것으로 보입니다.
• 기술적 난관: 베르스타펜은 진동과 섀시 문제도 보고하여 차량의 셋업과 전반적인 주행 성능을 더욱 복잡하게 만들었습니다.

다음은 무엇인가:

레드불은 토요일 스프린트 레이스 중 비가 내리기를 희망하고 있습니다. 베르스타펜은 과거 브라질에서 비가 올 때 뛰어난 기량을 보여주곤 했습니다. 하지만 선수 본인도 비관적입니다.

• 비라는 변수: "비가 온다고 해서 갑자기 훨씬 나아질 거라고 기대하지 않는다"고 베르스타펜은 말하며, 다운포스 부족은 오히려 비 오는 조건에서 악화될 수 있다고 덧붙였습니다.
• 그랑프리 대비 조정: 스프린트 이후, 팀은 일요일 메인 그랑프리를 위해 셋업 변경을 허용받습니다. 이는 레드불이 문제를 해결할 중요한 기회를 제공합니다. 마르코는 "메인 레이스가 가장 중요하다"며 "지금 당장 해결책을 찾아야 한다"고 강조했습니다.
• 챔피언십에 미칠 영향: 랜도 노리스가 스프린트 폴 포지션을 차지하고 오스카 피아스트리가 3번 그리드에 위치하면서 맥라렌은 계속해서 우위를 점하고 있습니다. 현재 36점 차이로 뒤처진 베르스타펜은 레드불이 성능 문제를 신속하게 해결하지 못하면 챔피언십에서 상당한 거리를 잃을 위험에 처해 있습니다.