페라리, 상파울루 GP 스프린트 예선 부진… 르클레르 '시프트 문제' 지목

샤를 르클레르는 상파울루 그랑프리 스프린트 예선에서 시프트 오류로 랩 타임을 잃었다고 밝혔습니다. 이로 인해 그는 스프린트 레이스에서 8번 그리드에 서게 되었습니다. 팀 동료 루이스 해밀턴을 포함한 페라리 팀은 전반적으로 속도가 부족한 어려운 하루를 보냈습니다.

왜 중요할까:

인터라고스에서 페라리의 스프린트 예선 부진은 주말 전망에 대한 우려를 낳고 있습니다. 스프린트 레이스의 저조한 성적은 본 그랑프리에 좋지 않은 영향을 미쳐 컨스트럭터 챔피언십 순위에 영향을 줄 수 있으며, 라이벌들이 격차를 벌릴 기회를 줄 수 있습니다. 이 성능 저하의 근본 원인을 이해하는 것은 팀이 재정비하고 피해를 최소화하는 데 매우 중요합니다.

세부 사항:

• 르클레르는 어려운 SQ3 세션 이후 8번 그리드에서 스프린트 레이스를 시작합니다.
• 팀 동료인 루이스 해밀턴은 더 부진하여 SQ2에서 탈락했으며 11번 그리드에서 출발합니다. 해밀턴의 마지막 푸시 랩은 르클레르가 이전에 스핀하며 옐로 플래그를 유발한 것에 영향을 받았습니다.
• 팀의 부진한 성적은 연습 주행에서도 예고되었는데, 두 드라이버 모두 하드 컴파운드 타이어만 사용한 결과 각각 18위와 19위에 머물렀습니다.
• 르클레르의 설명: 모나코 출신 드라이버는 SQ3 첫 번째 timed run에서 약 0.15초를 손해 본 "시프트 오류"를 보고했습니다. 그는 이것이 잠재적으로 7위에서 현재의 8위로 떨어진 원인일 가능성이 높다고 믿고 있습니다.
• 문제에도 불구하고 르클레르는 전반적으로 차가 "매우, 매우 느렸다"고 강조하며, 단일 사건보다는 광범위한 속도 문제를 나타냈습니다.
• 셋업 불확실성: 스프린트 예선과 본 그랑프리 예선 사이에 파크 페르메 조건이 일시적으로 해제됨에 따라, 르클레르는 셋업 변경을 할 것이라고 확인했습니다. 그러나 그는 최적의 방향에 대해 불확실성을 표현하며 "셋업 면에서 우리가 제자리에 있지 않다고 생각하게 하는 것은 아무것도 없다"고 말했습니다.

큰 그림:

브라질에서의 페라리 성적은 최근 좋은 모습을 보였던 때와는 극명한 대조를 이룹니다. 이 예상치 못한 경쟁력 부족은 인터라고스 서킷에 대한 차량의 적합성이나 잠재적인 근본적인 문제에 대한 의문을 제기합니다. 팀은 메인 예선 세션과 일요일 레이스에서 이러한 참담한 성능의 반복을 피하기 위해 이러한 문제를 이해하고 해결하기 위해 광범위한 노력을 해야 할 것입니다.

앞으로의 과제:

르클레르와 페라리 팀은 그랑프리 예선 세션 전에 중요한 셋업 조정을 할 예정입니다. 스프린트 레이스는 레이스 조건 하에서 추가 데이터를 수집하고 잠재적인 변경 사항을 테스트할 기회를 제공할 것입니다. 속도를 회복하는 능력은 챔피언십 야망과 팀 사기 모두가 걸린 주말 진행의 주요 관전 포인트가 될 것입니다.