맥라렌, 타이틀 경쟁 속 드라이버 라이벌리 충돌 없을 자신

맥라렌 팀 대표 안드레아 스텔라는 2025년 시즌 막바지, 단 1점 차로 쫓고 있는 랜도 노리스와 오스카 피아스트리 간의 챔피언십 경쟁이 혼란으로 번지지 않을 것이라고 확신합니다. 맥라렌은 수년 만에 가장 강력한 시즌을 보내고 있으며, 현재 노리스가 선두, 피아스트리가 그 뒤를 1점 차로 쫓고 있습니다. 막스 베르스타펜은 36점 뒤처져 있습니다.

왜 중요한가:

맥라렌이 드라이버들의 챔피언십 라이벌리를 어떻게 관리하느냐는 팀에게 중요한 시험대입니다. F1 역사상 두 명의 최정상 드라이버가 타이틀을 놓고 경쟁할 때 팀 내 조화를 유지하는 것은 극도로 어렵다는 것이 여러 사례를 통해 입증되었습니다. 맥라렌이 이를 성공적으로 관리한다면, 내부 경쟁이 팀 와해로 이어지지 않을 수 있다는 새로운 선례를 세우고 2008년 이후 첫 드라이버 챔피언십을 확보할 수 있습니다.

세부 내용:

• 치열한 경쟁: 랜도 노리스가 오스카 피아스트리에 1점 앞서며, 단 4번의 그랑프리가 남은 시점에서 챔피언십 경쟁이 더욱 뜨거워지고 있습니다. 막스 베르스타펜도 36점 차로 위협적인 존재입니다.
• 팀 철학: 안드레아 스텔라는 맥라렌의 "대화"와 개방적인 문화가 라이벌리 관리에 핵심이라고 강조합니다. 이 접근법은 시즌 내내 여러 번의 트랙 사고와 팀 오더 논의를 통해 시험받아 왔습니다.
• 과거 사례: 키미 라이코넨이 맥라렌의 해밀턴-알론소 불화 속에서 반사이익을 얻었던 2007년 페라리의 피트월 상황을 목격했던 스텔라는 두 경쟁 드라이버를 관리하는 것의 역사적 어려움을 잘 알고 있습니다.
• "투 넘버 원" 정책: 맥라렌은 많은 팀이 명확한 위계질서를 구축하는 시대에 두 드라이버를 동등하게 대하겠다는 과감한 전략을 고수하고 있습니다. 이 정책은 공정한 레이싱을 우선시하며 노리스와 피아스트리 간의 상호 존중과 지원을 강조합니다.
• 현재 조화: 높은 판돈에도 불구하고, 스텔라는 두 드라이버가 강한 상호 존중과 협력을 보여왔으며, 이것이 팀의 지속적인 성공에 매우 중요하다고 믿고 있습니다.

앞으로의 과제:

강력한 원칙과 열린 소통을 기반으로 구축된 맥라렌의 프레임워크는 챔피언십 마지막 구간에서 엄격하게 시험받을 것입니다. 팀은 다른 팀들을 좌초시켰던 유사한 상황의 내부 갈등을 막기 위해 결연한 의지를 보이고 있습니다. 맥라렌이 이 섬세한 균형을 유지할 수 있다면, 놀라운 챔피언십 우승으로 이어지고 선두 경쟁자로서의 입지를 확고히 하며 포뮬러 1에서 치열한 내부 경쟁을 관리하기 위한 지속 가능한 모델을 선보일 수 있습니다.