베르스타펜, 브라질 GP 스프린트서 엔지니어와 격렬한 무선 설전

막스 베르스타펜은 브라질 그랑프리 스프린트 도중, 악천후 속 차량 성능에 대한 좌절감을 드러내며 레이스 엔지니어 지안피에로 람비아세와 긴장감 넘치는 무선 교신을 주고받았습니다.

왜 중요한가:

베르스타펜의 노골적인 불만 표출은 세계 챔피언에게도 미세한 차이와 극심한 압박이 작용함을 보여줍니다. 이는 팀이 어려운 상황에서도 차량 성능을 최적화하기 위해 고군분투하고 있음을 시사하며, 최고 F1 팀 내의 즉각적이고 긴박한 소통 방식을 엿볼 수 있는 기회를 제공합니다.

상세 내용:

• 7랩에서 발생한 오스카 피아스트리, 니코 휠켄버그, 프랑코 콜라핀토의 다중 추돌 사고로 인해 서킷이 레드 플래그 선언되었습니다.
• 6번 그리드에서 출발한 베르스타펜은 경기 초반 페르난도 알론소를 제치고 피아스트리의 사고로 순위를 끌어올려 4위까지 올라섰습니다.
• 하지만 순위 상승에도 불구하고, 베르스타펜은 레드 플래그 기간 중 피트 레인 진입 시 RB21 차량의 심각한 불안정함에 대해 강한 불만을 토로했습니다.
• 무선 교신 내용:
  • 베르스타펜: "차가 이리저리 춤추듯 움직여. 엉망이야. 제대로 따라갈 수가 없어."
  • 람비아세: "1번 코너에서 몇 가지 추천 사항을 알려줄게. 제대로 안 되는 것 같아."
  • 베르스타펜: "아니, 그냥 젖어서 그래. 접지력이 없어. 밸런스 문제가 아니야."
  • 람비아세: "매번 코너마다 오버스티어를 피할 수 있도록 몇 가지 추천을 해주고 있어, 맥스. 그걸 따르든 안 따르든 네 선택이야."
• 베르스타펜은 주로 젖은 노면과 부족한 그립을 문제 삼았고, 람비아세는 오버스티어 완화를 위한 세팅 값을 제안하려 했습니다.

큰 그림:

이 사건은 레드불이 전반적으로 압도적인 시즌을 보내는 와중에 발생했습니다. 하지만 이 교신은 우월한 차량으로도 특정 노면 조건과 드라이버의 선호도에 따라 상당한 운영상의 어려움이 발생할 수 있음을 강조합니다. 무선 통신에서의 긴장감은 초 단위의 차이와 미묘한 차량 거동이 베르스타펜과 같은 정상급 드라이버에게도 결과를 좌우하는 고압적인 환경임을 증명합니다. 이는 운전사와 엔지니어 간의 복잡한 관계, 특히 아드레날린이 넘치는 상황에서 신뢰와 명확한 소통이 얼마나 중요한지를 보여줍니다.

다음 단계:

스프린트 직후 베르스타펜이 준수한 성적을 거두었지만, 특정 조건에서의 차량 밸런스와 그립에 대한 근본적인 문제는 레드불 엔지니어들이 집중할 부분이 될 것입니다. 이러한 사소하지만 영향력 있는 불만을 해결하는 것은 경쟁 우위를 유지하는 데 매우 중요하며, 특히 경쟁자들이 계속해서 성능 격차를 좁혀오고 있습니다. 팀은 미래의 젖거나 까다로운 노면 상황에서 베르스타펜에게 더 조화로운 경험을 보장하기 위해 스프린트 데이터를 분석할 것입니다.