상파울루 스프린트, 3중 추돌로 레드 플래그 발동

브라질 그랑프리 스프린트가 시작과 동시에 대혼란에 빠졌습니다. 불과 몇 초 만에 오스카 피아스트리를 포함한 세 명의 드라이버가 충돌하며 레드 플래그가 선언되었습니다. 여전히 젖어 있던 인터라고스 서킷에서 발생한 이번 사고로 여러 선수들이 어려움을 겪었습니다.

주요 이유:

이른 레드 플래그는 상파울루 스프린트를 혼돈에 빠뜨렸고, 중요한 챔피언십 포인트에 영향을 미쳤으며 예측 불가능한 주말의 시작을 알렸습니다. 오스카 피아스트리에게 이번 충돌은 타이틀 경쟁에 큰 타격이며, 재개 후 기회를 잡은 라이벌 랜도 노리스와의 격차가 벌어질 수 있습니다.

상세 내용:

• 습건 복합 노면: 밤새 비가 내렸음에도 인터라고스 서킷 대부분은 건조했지만, 커브(연석)에는 상당한 물기가 남아 있었습니다. 모든 드라이버가 슬릭 타이어를 선택했지만, 이는 일부에게 큰 비용(결과)을 초래했습니다.
• 피아스트리 사고: 3위로 달리던 오스카 피아스트리의 맥라렌이 3번 코너 안쪽의 젖은 커브를 건드리며 배리어에 충돌, 경기를 조기에 마감했습니다.
• 연쇄 반응: 피아스트리 사고 직후, 니코 훌켄버그와 프랑코 콜라핀토가 같은 코너에서 똑같은 실수를 저질렀습니다.
  • 콜라핀토의 차량은 상당한 손상을 입고 스프린트에서 리타이어했습니다.
  • 훌켄버그는 차량을 몰아 핏 레인으로 복귀했지만, 사고의 심각성과 트랙 위의 파편들로 인해 레드 플래그가 불가피했습니다.
• 챔피언십 영향: 피아스트리의 리타이어는 강력한 포인트 획득 위치에 있었기에 큰 타격입니다. 그의 주요 경쟁자인 랜도 노리스는 레드 플래그 시점에 선두를 달리고 있었으며, 이는 챔피언십 경쟁의 잠재적 변화를 시사합니다.

향후 전망:

복구 및 수리가 진행 중인 가운데, 상파울루 스프린트 재개는 더 많은 드라마를 예고합니다. 팀들은 타이어 전략을 재검토하고 위험한 커브에 대해 드라이버들에게 경고할 것입니다. 피아스트리에게는 데미지 평가와 일요일 본선 준비에 집중하며 잃어버린 만회를 바라봐야 합니다. 이번 사고는 특히 까다로운 복합 노면 상황에서 F1의 아슬아슬한 경계선을 다시 한번 보여주었습니다.