베르스타펜 RB22 문제 지속, 뉴이-알론소 무전 반응 – F1 종합 뉴스

Why it matters:

레드불이 차량의 핸들링 결함을 해결하지 못한다면 막스 베르스타펜의 타이틀 방어에 치명적인 걸림돌이 될 수 있습니다. 반면, 애스턴 마틴은 업그레이드를 통해 순위 상승의 발판을 마련했으며, 스페인 GP에서 불거진 VSC(가상 세이프티 카) 규정 논란은 레이스의 공정성 문제로 확산되고 있습니다.

The details:

• 레드불 RB22의 고질적 문제: 로랑 메키스는 헝가리 퀄리파잉 이후 베르스타펜이 제기한 리어 엔드 디그레이션 문제가 2026년 시즌 종료 전까지는 완전히 해결되지 않을 것이라고 시인했습니다. 특히 연석(kerbs)을 공격적으로 공략하는 데 한계가 있으며, 일부 개선은 있었으나 완전한 해결책은 아직 찾지 못한 상태입니다.
• 애스턴 마틴의 돌파구: 엔리코 카딜레는 잔드보르트에서 페르난도 알론소가 업데이트된 AMR26을 두고 "운전하기 매우 좋은 차"라고 극찬한 것에 큰 의미를 뒀습니다. 이번 업그레이드가 성능과 드라이버빌리티 모두에서 거대한 진전을 이뤄냈으며, 이는 시즌 최고의 결과로 이어졌다고 평가했습니다.
• FIA의 혼다 및 알론소 지원: 토토 볼프는 ADUO 프로그램을 통해 고전하는 제조사들이 새로운 규정 하에서 격차를 좁힐 수 있도록 돕겠다는 모하메드 벤 술라이엠의 약속을 지지했습니다.
• VSC 규정 논란: 랜도 노리스는 스페인 GP에서 VSC가 발동되는 찰나에 피트 진입선을 통과하며 기회를 놓쳤고, 결과적으로 키미 안토넬리가 효율적인 피트스톱을 통해 선두를 차지했습니다. 노리스는 해당 규정의 형평성에 강한 의문을 제기했습니다.
• 베텔이 바라본 안토넬리: 세바스티안 베텔은 키미 안토넬리가 자신의 최연소 챔피언 기록에 다가가는 상황에 대해 "기록은 깨지기 위해 존재하는 것"이라고 언급했습니다. 안토넬리는 남은 9경기에서 조지 러셀에 81점 앞서 있습니다.

What's next:

이제 남은 경기는 9번입니다. 안토넬리가 역사적인 기록을 세울 수 있을지, 레드불이 베르스타펜의 차량 한계를 어떻게 관리할지가 관건입니다. 또한 VSC 논란이 실제 규정 변경으로 이어질지, 그리고 애스턴 마틴의 상승세가 계속될지 주목됩니다.