베르스타펜·페레즈 포함 5명 브라질 GP 그리드 페널티... 베르스타펜과 페레즈는 30칸 후퇴

인터라고스에서 열리는 2026 브라질 그랑프리를 앞두고 총 5명의 드라이버가 그리드 페널티를 받게 되었습니다. 특히 막스 베르스타펜과 세르히오 페레즈는 각각 30그리드나 뒤로 밀려나게 되며, FIA 스튜어드는 파워 유닛 구성 요소 교체에 따른 페널티를 부과해 스타팅 그리드에 상당한 변화가 예상됩니다.

Why it matters:

인터라고스처럼 추월이 까다로운 좁은 서킷에서 그리드 페널티는 레이스 결과에 결정적인 영향을 미칩니다. 베르스타펜과 해밀턴 같은 최상위권 드라이버들이 최하위권에서 출발하게 되면서, 이번 레이스는 순위 회복 능력과 전략적 승부수가 핵심이 될 전망입니다.

The details:

• 막스 베르스타펜 (레드불): ICE, 터보차저, 배기 시스템 교체로 30그리드 강등. 각 부품당 10포지션의 페널티가 적용되었습니다.
• 세르히오 페레즈 (캐딜락): ICE, 터보차저, MGU-K 교체로 30그리드 강등. 또한 FP3 종료 후 차량 밖으로 케이블 정리 장치를 던진 행위에 대해 공식 경고를 받았습니다.
• 루이스 해밀턴 (페라리): 당초 ICE 교체로 10그리드 강등이었으나, FP3 이후 파워 유닛 전체를 교체하기로 결정하며 페널티가 대폭 늘어날 예정입니다.
• 샤를 르클레르 (페라리): 할당량을 초과한 첫 번째 ICE 사용으로 10그리드 강등.
• 조지 러셀 (메르세데스): 할당량을 초과한 두 번째 ICE 사용으로 5그리드 강등.

What's next:

최종 그리드 순서는 예선 종료 후 확정되지만, 이번 페널티로 인해 예상되었던 순위는 이미 완전히 뒤바뀌었습니다. 드라이버들은 혼란스러운 미드필드 구간을 뚫고 올라와야 하며, 팀들은 포인트 극대화를 위해 전략을 수정할 것으로 보입니다. 다른 드라이버들이 레이스 전 추가로 부품을 교체할 경우 더 많은 페널티가 발생할 수 있습니다.