엔진 결함으로 루이스 해밀턴, 상파울루 GP 최하위 그리드 출발

루이스 해밀턴이 일요일에 열리는 상파울루 그랑프리에서 그리드 최하위에서 출발합니다. 인터라고스 서킷의 최종 연습 주행(FP3) 중 엔진에서 연기가 발생하는 결함이 발견되어, 페라리가 SF-26의 파워 유닛 전체를 교체했기 때문입니다.

Why it matters:

이미 어려움이 예상되었던 이번 주말은 이제 페라리에게 '사태 수습' 작전이 되었습니다. 해밀턴은 이번 시즌 다섯 번째 내연기관(ICE)을 사용하며 이미 10그리드 강등 페널티를 안고 브라질에 도착했습니다. 올해 처음으로 할당량을 초과한 상황에서 파워 유닛 전체를 교체하게 됨에 따라, 결국 최하위 출발이 확정되며 일요일의 순조로운 레이스 희망은 사라졌습니다.

The details:

• FP3 초반, 해밀턴은 무전으로 새 엔진에서 이상 진동이 느껴지며 엔진 브레이크가 비정상적으로 강하게 걸린다고 보고했습니다.
• 미디엄 타이어로 주행하던 중 차량 후미에서 연기가 뿜어져 나오며 세션을 조기에 종료했고, 예선 전 소프트 타이어 주행 데이터를 단 한 번도 확보하지 못했습니다.
• 세션 후 점검 결과, 페라리는 "분석 결과 파워 유닛 전체를 교체하기로 결정했다"고 발표하며, 예선 결과와 상관없이 최하위에서 출발함을 공식화했습니다.
• 추가 컴포넌트 페널티로 인해 예선 순위는 실제 일요일 출발 위치에 아무런 영향을 주지 않게 되었습니다.

What's next:

해밀턴은 여전히 예선에 참여해야 하지만, 이제 이 세션의 목적은 데이터 수집과 타이어 준비에 국한됩니다. 하지만 인터라고스는 2021년 당시 해밀턴이 보여준 경이로운 추격전처럼 그의 최고의 리커버리 드라이브가 펼쳐졌던 곳입니다. 페라리가 과감하고 유연한 전략과 함께 첫 랩에서 혼전 상황을 잘 뚫고 나간다면, 잃어버린 주말을 포인트 획득으로 바꿀 수도 있을 것입니다.