베르스타펜, 해밀턴 등 8명, 멕시코 GP 1차 연습 주행 불참

F1 챔피언 막스 베르스타펜과 루이스 해밀턴을 포함한 8명의 드라이버가 이번 주 금요일 멕시코시티 그랑프리 1차 연습 주행(FP1)에 불참합니다. 이는 모든 팀이 시즌당 최소 두 번의 연습 주행에서 루키 드라이버를 반드시 출전시켜야 하는 F1 규정 때문입니다. 복잡하지 않은 오토드로모 헤르마노스 로드리게스 서킷의 특성과 이번 주말 스프린트 레이스가 없다는 점은 팀이 주요 드라이버의 준비에 큰 차질 없이 이 의무를 이행하기에 이상적인 장소입니다.

왜 중요한가:

이러한 대규모 로테이션은 여러 최상위권 드라이버들이 예선 및 레이스 준비를 위한 트랙 시간을 줄인다는 것을 의미하며, 주말 초반 순위 변동을 야기할 수 있습니다. 루키 드라이버에게는 F1 경험을 쌓고 팀에 깊은 인상을 심어줄 중요한 기회이며, 이는 그들의 미래 커리어에 상당한 영향을 미칩니다. 팀에게는 신인 육성과 주력 선수들의 완전한 준비 태세 확보 사이의 균형 잡기가 중요합니다.

세부 사항:

• 루키 의무: F1은 각 팀이 시즌당 차량당 최소 두 번의 연습 주행에 루키 드라이버를 출전시켜야 한다고 규정합니다. 멕시코시티 서킷은 이 요건을 충족하기에 이상적인 장소입니다.
• 불참 드라이버: 랜도 노리스, 막스 베르스타펜, 루이스 해밀턴 등이 8명의 불참자 명단에 이름을 올렸습니다. FP1에 두 명의 정규 드라이버를 모두 출전시키는 팀은 레이싱 불스(RB)와 자우버뿐입니다.
• 오스카 피아스트리의 이점: 타이틀 경쟁자인 오스카 피아스트리만이 FP1에 참여하며, 이는 준비 면에서 잠재적인 이점을 제공합니다. 하지만 이는 그가 지금까지 루키 세션 한 번만 완료했기 때문에 아부다비 FP1을 놓칠 수 있음을 의미합니다.
• 향후 레이스: 브라질과 카타르는 스프린트 주간으로, 연습 주행이 단 한 번뿐입니다. 라스베이거스는 어려운 시가지 서킷으로 완전한 연습 주행이 필수적이어서, 멕시코는 루키 출전에 기회를 삼기 좋은 시점입니다.
• 아비드 린드블라드의 데뷔: 영국의 10대 아비드 린드블라드가 베르스타펜의 레드불을 운전합니다. 그는 2026년 F1 데뷔를 목표로 하고 있습니다. 현재 F2 루키 시즌에서 7위를 기록 중인 린드블라드는 레드불 주니어 프로그램에 깊은 인상을 남겼습니다.
  • 레드불 어드바이저 헬무트 마르코는 2025년 베르스타펜의 팀 동료 및 2026년 두 개의 레이싱 불스(RB) 시트에 대한 결정이 멕시코 이후에 내려질 것이라고 확인했습니다. 아이작 하자르가 레드불로 이동할 것으로 예상되며, 츠노다 유키, 리암 로슨, 린드블라드가 레이싱 불스(RB) 자리를 놓고 경쟁할 것입니다.
• 파토 오워드의 귀환: 인디카 스타 파토 오워드가 2년 연속으로 맥라렌에서 랜도 노리스를 대신합니다. 그는 팀의 셋업과 데이터 수집에 기여하게 되어 기쁨을 표했습니다.

앞으로의 전망:

멕시코에서의 루키 드라이버 집중은 F1의 신인 육성 의지를 보여주는 동시에 기존 드라이버들에게는 독특한 도전을 제시합니다. 준비 시간이 줄어든 상황에 팀과 드라이버들이 어떻게 적응할지가 주요 관전 포인트가 될 것이며, 특히 챔피언십을 노리는 드라이버들에게 더욱 중요합니다. 린드블라드와 같은 루키 드라이버들의 활약은 미래 드라이버 시장 결정에도 상당한 영향을 미칠 수 있습니다.