젠슨 버튼, 오스카 피아스트리의 '까다로운' 챔피언 타이틀 경쟁에 대한 조언

2009년 F1 월드 챔피언 젠슨 버튼이 오스카 피아스트리가 겪고 있는 첫 F1 챔피언십 도전의 막대한 압박감에 대해 자신의 견해를 밝혔다.

현재 피아스트리는 맥라렌 팀 동료 랜도 노리스에게 14점 차이로 근소하게 앞서 있지만, 레드불의 막스 베르스타펜이 2025 시즌 최종 5개 레이스를 앞두고 40점 차이로 빠르게 추격하고 있다.

왜 중요한가:

• 피아스트리의 챔피언십 도전은 최근의 부진과 다시 살아난 막스 베르스타펜의 압박으로 인해 중대한 국면을 맞고 있다.
• 버튼의 언급은 특히 신생 드라이버가 발전하는 차량으로 타이틀 경쟁을 할 때 요구되는 정신적 강인함을 강조한다.
• 맥라렌이 두 드라이버 모두에게 자유로운 경쟁을 허용하는 정책은 팀 내 경쟁에 또 다른 복잡성을 더한다.

세부 사항:

• 현재 순위: 2025 시즌 최종 5개 레이스를 앞두고 피아스트리는 노리스보다 14점 앞서 있으며, 베르스타펜은 피아스트리보다 40점 뒤처져 있다.
• 미국 GP 부진: 피아스트리는 스프린트 레이스에서 첫 랩 사고로 리타이어했고, 메인 레이스에서는 예선 6위에서 5위로 순위를 올리며 미국 GP에서 어려운 주말을 보냈다.
• 차량 성능: 버튼은 맥라렌 차량이 "시작했을 때만큼, 혹은 그가 기대했던 만큼 성능을 내지 못하고 있다"며, "처음에는 너무 강력해서 막을 수 없었다"고 언급했다.
• 챔피언십 압박: 버튼은 실수하지 않으려는 마음과 동시에 타이틀을 향해 나아가야 하는 내면의 갈등을 강조하며, "어떤 레이스에서는 포인트를 잃지 않으려 하고, 실수를 하지 않으려 하는데, 그때 실수가 발생하는 경우가 있다"고 말했다.
• 버튼의 경험: 자신의 챔피언 시즌을 되돌아보며 버튼은 "월드 챔피언십에 도전하면서 실수를 너무 많이 했던 첫 번째 사람이다... 스스로에게 너무 큰 압박을 가했고, 그걸 잘 처리하지 못했다"고 인정했다.
• 멘토십: 피아스트리는 마크 웨버의 지도를 받고 있으며, 버튼은 웨버가 피아스트리가 "다른 사람들의 실패로부터 배우고" "이 상황에서 긍정적인 태도를 유지하도록" 도울 것이라고 희망했다.
• 맥라렌의 입장: 치열한 챔피언십 경쟁에도 불구하고 맥라렌은 중립적인 입장을 유지하며, 피아스트리와 노리스 모두에게 팀 오더 없이 경쟁하도록 허용하고 있다. 피아스트리는 "우리는 여전히 매우 타이트하며, 우리는 둘 다 챔피언십에 도전할 기회를 원한다고 말해왔다. 우리는 그럴 자격이 있기 때문이다"라고 이 입장을 재확인했다.

다음 단계:

챔피언십 경쟁이 심화됨에 따라, 피아스트리는 압박감을 관리하기 위해 자신의 정신적 회복력과 마크 웨버의 지도를 최대한 활용해야 할 것이다. 중요한 균형은 맥라렌의 팀 내 조화를 유지하면서 동시에 팀 동료와 맹렬히 추격하는 베르스타펜을 모두 막아내는 것이다. 다가오는 몇몇 레이스가 피아스트리가 이 도전을 극복하고 첫 F1 월드 챔피언 타이틀을 획득할 수 있을지를 결정하는 중요한 전환점이 될 것이다.