베르스타펜, 첫 코너 대형 사고 속 미국 GP 스프린트 압도적 우승

막스 베르스타펜(레드불)이 미국 그랑프리 스프린트에서 압도적인 승리를 거두며 챔피언십에서의 입지를 더욱 굳건히 했습니다. 하지만 레이스는 출발과 동시에 발생한 대형 사고로 인해 혼란에 빠졌습니다.

왜 중요한가:

• 베르스타펜의 우승은 챔피언십 경쟁에 중요한 포인트를 추가하며 레드불의 지속적인 강세를 보여줍니다.
• 맥라렌의 두 드라이버(노리스, 피아스트리)가 초반에 리타이어하면서 챔피언십 순위에 큰 영향을 미쳤고, 스프린트 레이스의 예측 불가능성을 드러냈습니다.
• 이러한 사고는 그리드를 재편하고 팀과 드라이버에게 예상치 못한 기회나 차질을 안겨줄 수 있습니다.

상세 내용:

• 첫 코너 대형 사고: 베르스타펜이 1번 코너로 진입하는 순간, 맥라렌의 랜도 노리스와 오스카 피아스트리가 접촉했습니다. 피아스트리가 노리스를 덮치면서 두 드라이버 모두 즉시 레이스에서 이탈했습니다. 니코 훌켄버그(자우버) 역시 사고에 휘말려 스핀했습니다.
  • 페르난도 알론소와 랜스 스트롤도 혼란스러운 첫 구간에서 손상을 입었습니다.
• 세이프티 카 발동: 레이스 중 두 차례의 세이프티 카가 투입되었습니다.
  • 첫 번째 세이프티 카는 맥라렌 사고로 인한 파편을 수습하기 위해 발동되었습니다.
  • 두 번째 세이프티 카는 16랩에서 에스테반 오콘과 랜스 스트롤이 충돌하며 두 드라이버 모두 리타이어하자 발동되었고, 사실상 레이스가 세이프티 카 상황에서 마무리되었습니다.
• 베르스타펜의 지배력: 초반의 혼란과 연이은 세이프티 카에도 불구하고, 베르스타펜은 레이스 내내 압도적인 리드를 유지하며 재가동 이후 조지 러셀을 따돌렸습니다.
  • 8랩에서 러셀이 12번 코너에서 추월을 시도했으나, 두 드라이버 모두 넓게 주행하며 베르스타펜이 선두를 지켰습니다.
• 페널티와 수혜자: 츠노다 유키는 18번 그리드에서 출발하여 초반 사고의 큰 수혜를 입으며 7위까지 순위를 끌어올렸습니다.
  • 올리버 베어맨은 포인트권 진입 가능성이 있었으나, 트랙 이탈로 이점을 얻은 것에 대한 10초 페널티를 받아 15위로 떨어졌습니다.

큰 그림:

이번 스프린트 우승으로 베르스타펜은 강력한 폼을 이어가며 시즌 후반부에도 강력한 위치를 점하게 되었습니다. 현재 챔피언십 선두는 다른 드라이버가 차지하고 있지만, 베르스타펜의 꾸준한 우승은 포인트 누적과 함께 압박을 더하고 있습니다. 맥라렌 사고는 F1에서 순식간에 운명이 바뀔 수 있음을, 특히 스프린트 레이스처럼 초반부터 모든 것이 치열하게 결정되는 환경에서는 더욱 그렇다는 것을 상기시켜 줍니다.

다음은?

스프린트 레이스가 종료됨에 따라, 팀들은 데이터를 분석하고 메인 그랑프리 레이스를 준비하는 데 집중할 것입니다. 메인 이벤트의 그리드 순서는 이미 예선에서 결정되었지만, 스프린트에서의 사고와 성능은 전략에 영향을 미칠 것이며, 특히 주말 레이스의 실망스러운 출발에서 반등을 노리는 맥라렌과 같은 팀들에게는 더욱 그러할 것입니다.