베르스타펜, 미국 GP 압도적 우승으로 챔피언십 선두 굳건히 지켜

막스 베르스타펜이 미국 그랑프리(COTA)에서 압도적인 승리를 거두며 챔피언십 선두 자리를 더욱 확고히 했습니다. 레드불 드라이버인 베르스타펜은 초반부터 끝까지 선두를 지켰으며, 후반 랜도 노리스의 맹렬한 추격을 따돌리고 우승을 차지했습니다. 샤를 르클레르는 치열한 접전 끝에 포디엄에 올랐습니다.

왜 중요한가:

COTA에서의 베르스타펜의 멈추지 않는 활약은 그의 강력한 챔피언십 도전을 부각시키며 경쟁자들과의 격차를 더욱 벌렸습니다. 이번 승리는 그의 타이틀 획득에 중요한 포인트를 추가했을 뿐만 아니라, 매 레이스가 우승 경쟁에 필수적인 이번 시즌 레드불의 지속적인 우세를 보여줍니다.

세부 사항:

• 베르스타펜의 압도적인 출발: 베르스타펜은 완벽한 스타트로 1번 코너에서 안쪽 라인을 차지하며 노리스를 견제했고, 르클레르가 잠시 2위로 올라설 수 있는 기회를 제공했습니다.
• 르클레르의 초반 페이스: 소프트 타이어를 선택한 르클레르는 초반 스틴트 동안 노리스보다 우월한 접지력을 활용해 DRS 공격을 막아내며 2위 자리를 지켰습니다.
• 노리스의 추격과 트랙 리미트: 르클레르를 추월하는 데 가까워졌지만, 노리스는 페라리를 따돌리는 데 어려움을 겪었고 세 번의 트랙 리미트 경고를 받아 레이스 전략에 차질을 빚었습니다.
• 베르스타펜의 리드: 뒤따르는 경쟁자들의 싸움을 틈타 베르스타펜은 레이스 중반까지 10초 이상의 압도적인 리드를 확보했습니다.
• 중반 이후 변화: 22랩에서 르클레르의 타이어가 마모되자 노리스는 마침내 그를 추월해 2위로 올라섰습니다. 르클레르는 미디엄 타이어로 피트인하며 좋은 페이스를 보였습니다.
• 후반의 듀얼: 36랩에서 노리스가 소프트 타이어로 피트인한 후, 그는 다시 르클레르와 경쟁하게 되었습니다. 과도한 슬라이딩을 호소했음에도 불구하고, 노리스는 단 4랩을 남기고 2위 자리를 되찾았습니다.
• 베르스타펜의 안정적인 마무리: 노리스보다 한 랩 뒤인 37랩에서 소프트 타이어로 피트인한 베르스타펜은 노련하게 차량을 관리하며 4번의 레이스 주말 중 세 번째 우승을 확정 지었고, 챔피언십에서 맥라렌 드라이버들과의 격차를 더욱 좁혔습니다.

레이스 결과:

1. 막스 베르스타펜 (레드불)
2. 랜도 노리스 (맥라렌)
3. 샤를 르클레르 (페라리)
4. 루이스 해밀턴 (페라리)
5. 오스카 피아스트리 (맥라렌)
6. 조지 러셀 (메르세데스)
7. 츠노다 유키 (레드불)
8. 니코 휠켄버그 (자우버)
9. 올리버 베어맨 (하스)
10. 페르난도 알론소 (애스턴 마틴)

다음은?

베르스타펜의 꾸준한 우승은 챔피언십이 진행됨에 따라 경쟁자들에게 상당한 압박을 가하고 있습니다. 노리스가 이끄는 맥라렌이 강력한 페이스를 보였지만, 베르스타펜의 리드를 꾸준히 위협하지 못했다는 점은 여전히 해결해야 할 과제가 있음을 시사합니다. 포디엄에 오른 르클레르와 4위를 차지한 해밀턴을 앞세운 페라리의 강력한 활약은 컨스트럭터 챔피언십에서도 충분히 경쟁력을 갖추고 있음을 보여줍니다.