카를로스 사인스, 미국 GP 안토넬리 충돌로 멕시코 GP 5 그리드 강등 페널티

미국 그랑프리 충돌로 카를로스 사인스, 멕시코 GP 5 그리드 강등

카를로스 사인스가 미국 그랑프리에서 키미 안토넬리와 충돌한 사건으로 인해 다가오는 멕시코시티 그랑프리에서 5그리드 강등과 2점의 페널티 포인트를 받게 되었습니다.

사고는 6랩째, 사인스가 15-16번 코너에서 안토넬리의 안쪽으로 공격적인 추월을 시도하면서 발생했습니다. 이로 인해 안토넬리는 그라벨로 밀려났고, 사인스의 프론트 윙은 파손되어 레이스에서 리타이어했습니다. 사인스는 레이스 후 스튜어드에게 소환되었습니다.

왜 중요한가:

이번 사건은 사인스의 누적 페널티 포인트를 늘리고 멕시코에서의 출발 위치에 큰 영향을 미쳐, 귀중한 포인트를 획득하는 데 방해가 될 수 있습니다. 안토넬리에게는 불운한 레이스 중단이었으며, 단 한 번의 사고에서도 포뮬러 1의 근접한 경쟁과 높은 위험성을 보여주었습니다.

세부 사항:

• 사고 지점: 미국 그랑프리 당시 코버트 오브 더 아메리카스의 15-16번 코너.
• 사인스의 시도: 6랩째, 사인스(55번)가 안토넬리(12번)의 인사이드로 파고드는 추월을 시도했습니다.
• 충돌: 사인스가 추월을 잘못 판단하여 안토넬리의 메르세데스와 접촉했고, 안토넬리는 그라벨로 빠졌습니다. 안토넬리는 복귀했지만, 사인스의 차량은 프론트 윙이 파손되어 레이스에서 리타이어했습니다.
• 스튜어드의 판결: 스튜어드는 양 드라이버의 진술을 듣고 영상 증거를 검토한 후 사고를 조사했습니다.
  • 사인스는 안토넬리가 공간을 남겨주어야 했다고 주장했지만, 스튜어드는 사인스의 프론트 액슬이 에이펙스 이전에 안토넬리의 미러와 나란히 있거나 앞서 있지 않았기 때문에 공간을 확보할 자격이 없었다고 판단했습니다.
  • 사인스가 사고의 '주된 책임이 있다'고 결정되었습니다.
• 페널티: 사인스가 레이스에서 리타이어했기 때문에 시간 페널티를 받을 수 없어, 멕시코시티 그랑프리에서 5그리드 강등이 부과되었습니다.
  • 또한 2점의 페널티 포인트를 받아 12개월 총 누적 포인트가 4점이 되었습니다.

향후 전망:

멕시코에서의 사인스의 그리드 페널티는 큰 도전이 될 것이며, 강력한 결과를 얻기 위해 필드를 헤쳐나가야 할 것입니다. 이번 사건은 포뮬러 1의 경계선과 트랙 위에서의 행위를 규율하는 엄격한 규정의 중요성을 다시 한번 일깨워 줍니다. 두 드라이버 모두 이 사건을 뒤로하고 시즌 잔여 경기에 집중하고자 할 것이며, 사인스는 다가올 그리드 강등의 영향을 최소화하는 것을 목표로 할 것입니다.

수치로 보는 정보:

• 5그리드 강등: 멕시코시티 그랑프리에 적용.
• 2점의 페널티 포인트: 충돌 사고의 원인을 제공한 데 대한 부과.
• 총 4점의 페널티 포인트: 사인스의 현재 12개월 누적 포인트.