카를로스 사인스, 미국 GP 안토넬리 충돌로 멕시코 GP 5그리드 강등 페널티

카를로스 사인스가 미국 그랑프리(GP)에서 안드레아 키미 안토넬리와 충돌한 사건으로 인해 다가오는 멕시코 GP에서 5 그리드 강등 페널티를 받게 됩니다. 7랩에서 발생한 이 사고로 사인스는 리타이어했으며, 안토넬리는 경미한 손상을 입었습니다.

왜 중요할까:

• 이 페널티는 멕시코에서 사인스의 출발 순위를 크게 저해하며, 윌리엄스의 포인트 획득 가능성에 영향을 미치고 시즌 막바지에 압박감을 더합니다.
• 이번 판결은 특히 코너 정점에서 공간을 얻는 것에 대한 F1의 드라이빙 스탠다드를 강화하며, 향후 트랙 위에서의 경합에 영향을 줄 수 있습니다.
• 또한 사인스의 슈퍼라이선스에 페널티 포인트 2점이 추가되어 지난 12개월간 총 4점이 되었습니다. 이는 사건이 계속될 경우 추가적인 결과를 초래할 수 있습니다.

세부 내용:

• 사건 설명: 코타(COTA) 7랩에서 사인스(윌리엄스)는 15번 코너에서 안토넬리(메르세데스)를 추월하려다 인사이드로 파고들었습니다.
• 스튜어드 판결: 스튜어드들은 사인스의 프론트 액슬이 코너 정점 이전에 안토넬리의 미러와 나란히 있거나 앞서지 않았으며, 따라서 드라이빙 스탠다드 가이드라인에 따라 '공간을 남길 권리를 얻지 못했다'고 판단했습니다.
• 사인스에 대한 결과:
  • 그리드 페널티: 미국 GP 리타이어로 인해 10초 타임 페널티가 5 그리드 강등으로 변경되었습니다.
  • 페널티 포인트: 슈퍼라이선스에 2점이 추가되어 최근 12개월간 총 4점이 되었습니다.
• 차량 영향: 사인스의 차량은 상당한 손상을 입어 리타이어해야 했습니다. 안토넬리의 차량은 경미한 손상만 입었으나 경주를 계속할 수 있었습니다.

행간의 의미:

• 메르세데스 팀 대표 토토 볼프는 이 사건에 대해 "카를로스가 발동을 걸었죠... 좋지만, 그건 ... 코너링 단계에서 너무 늦게 상황을 백아웃하길 기대할 수는 없어요"라고 말했습니다. 그는 사인스의 움직임을 "매우 명확했지만, 너무 낙관적이었다"고 평가했습니다.
• 안토넬리 본인도 실망감을 표현했습니다: "제가 탈락당한 것이 정말 안타깝습니다... 경주는 망가졌고 그 이후로는 어려웠습니다." 그는 접촉 후 상당한 진동과 잠재적인 손상을 경험했으며, 이후 경주가 힘들었다고 언급했습니다.

앞으로의 과제:

• 카를로스 사인스는 멕시코에서의 예선 및 본선에서 5 그리드 페널티의 영향을 완화하기 위해 노력하고, 순위를 만회하여 윌리엄스를 위해 포인트를 획득하는 것을 목표로 할 것입니다.
• 양 팀은 이번 사건과 스튜어드의 결정을 분석할 것이며, 이는 향후 레이스 주말의 드라이버 브리핑 및 전략에 반영될 수 있습니다.