멕시코 GP 롱런 분석: 베르스타펜과 노리스, 선두 경쟁 예고

맥스 베르스타펜과 랜도 노리스가 멕시코 그랑프리 2차 자유 주행(FP2) 롱런 시뮬레이션에서 선두를 달리며, 주말 본 경기에 앞서 인상적인 레이스 페이스를 선보였습니다. 두 드라이버는 꾸준히 경쟁력 있는 기록을 내며 오토드로모 에르마노스 로드리게스에서 펼쳐질 흥미진진한 싸움의 무대를 마련했습니다.

왜 중요한가:

• 롱런 페이스는 전체 레이스 거리에 걸친 차량 성능의 핵심 지표로, 그랑프리 우승 경쟁자들을 가늠하게 합니다.
• 베르스타펜의 강력한 모습은 레드불의 압도적인 기세를 재확인시켜주며, 노리스의 비슷한 페이스는 맥라렌의 이번 시즌 상당한 발전을 강조합니다.
• 롱런 역학을 이해하는 것은 팀이 타이어 관리 및 레이스 전략을 세밀하게 조정하는 데 도움을 줍니다.

세부 내용:

• 베르스타펜의 퍼포먼스: 예선 시뮬레이션에서 1분 17.392초를 기록했던 베르스타펜은 롱런으로 전환하여 1분 21초 초반에서 1분 22초 중반대의 꾸준한 평균 기록을 보였습니다.
• 노리스의 도전: 맥라렌의 랜도 노리스는 베르스타펜의 페이스와 비슷하게 1분 21초 초반 및 1분 22초 중반대의 기록으로 경쟁하거나 능가하는 모습을 자주 보였습니다.
• 페라리와 메르세데스: 샤를 르클레르(페라리)는 대부분 1분 22초 초반에서 중반대에 머물렀고, 루이스 해밀턴(메르세데스)은 1분 22초 중반에서 후반대에 기록하며 약간 뒤처졌습니다.
• 피아스트리의 페이스: 오스카 피아스트리(맥라렌)는 팀 동료나 베르스타펜의 속도를 따라잡는 데 어려움을 겪었으며, 롱런 동안 1분 22초 밑으로 내려간 것은 단 한 번뿐이었습니다.
• 러셀의 꾸준함: 조지 러셀(메르세데스)은 롱런 세션 동안 빈번하게 1분 22초 초반대에 머무르며 괜찮은 페이스를 보여주었습니다.

큰 그림:

레드불과 맥라렌이 레이스 페이스에서 우위를 점하고 있는 것으로 보이며, 멕시코에서의 승리를 위한 2팀의 경쟁이 예상됩니다. 페라리와 메르세데스는 선두 그룹에 도전하기 위해, 특히 장거리 주행에서의 타이어 마모 관리에 있어 추가적인 성능 향상이 필요할 것입니다. 맥라렌 드라이버들은 유망한 페이스에도 불구하고 이미 차량 밸런스에 대한 우려를 표명했으며, 아직 개선할 여지가 있음을 시사합니다.

다음 단계:

각 팀은 FP2 데이터를 활용하여 FP3와 무엇보다 중요한 예선 경기에 앞서 중요한 조정을 할 것입니다. 마지막 자유 주행 세션은 차량 설정을 미세 조정하고 일요일 레이스의 출발 그리드를 결정하는 중요한 예선 세션에 최적의 성능을 보장하는 데 필수적입니다. 폴 포지션을 위한 경쟁은 이번 주말 누가 진정한 우위를 점했는지 보여주는 핵심 지표가 될 것입니다.