
베르스타펜-로슨, 멕시코 FP2 충돌로 그리드 페널티 부과
요약
멕시코 GP FP2에서 충돌한 막스 베르스타펜과 리암 로슨이 각각 그리드 한 칸 강등 페널티를 받았습니다. 베르스타펜의 날 선 비판과 레드불의 차량 수리 과제가 남은 상황입니다.
막스 베르스타펜과 리암 로슨이 오토드로모 에르마노스 로드리게스에서 열린 FP2 도중 발생한 충돌 사고로 인해 멕시코 시티 그랑프리 그리드 한 칸 강등 페널티를 받았습니다. 스튜어드들은 이번 접촉을 "불필요한 것"으로 규정했으며, 팀 매니저 회의에서 이미 전달된 공식 경고보다 더 엄중한 조치를 취했습니다.
Why it matters:
레드불이 한 치의 실수도 허용할 수 없는 주말에 뼈아픈 제재가 내려졌습니다. 베르스타펜은 세션 내내 바지보드 손상을 입은 채 주행해야 했으며, 밀턴 케인즈(레드불 공장)의 엔지니어들은 그리드 순위가 이미 깎인 상황에서 밤샘 수리에 돌입하게 되었습니다.
The details:
- 사건은 FP2 시작 15분 후, 베르스타펜이 12번 코너에서 전 레드불 동료였던 로슨을 밀어붙이며 추월을 시도할 때 발생했습니다. 두 드라이버는 포로 솔 스타디움 구간에서 나란히 달렸습니다.
- 13번 코너 바깥쪽에서 베르스타펜은 로슨이 자신을 트랙 밖으로 밀어냈다고 느꼈고, 이 과정에서 14번 코너 연석을 밟으며 접촉이 일어났습니다. 파편이 튀면서 잠시 레드 플래그가 발령되었습니다.
- 그리드 강등과 더불어 두 드라이버 모두 슈퍼라이선스 벌점 1점을 부여받았습니다.
- 베르스타펜은 이후 인터뷰에서 "시트를 두고 경쟁 중인 입장에서 나에게 싸움을 거는 건 전혀 영리하지 못한 행동"라며 날 선 반응을 보였습니다.
- 레이싱 불스의 앨런 퍼메인 팀장은 "그저 불필요한 일이었다"며, 1번 코너 타이어 예열을 위해 아웃랩의 파이널 섹터 속도가 얼마나 중요한지를 언급했습니다.
- 로랑 메키스는 베르스타펜의 주행이 "방해받았으며", 이후 차량 성능이 저하된 상태로 운행되었다는 점을 인정했습니다.
What's next:
두 드라이버 모두 일요일 퀄리파잉 결과보다 한 칸 뒤에서 출발하게 됩니다. 추월이 까다로운 서킷 특성상 이는 작지만 실질적인 손실입니다. 이제 관심은 레드불의 밤샘 수리 결과와, 스튜어드의 강경한 태도가 연습 세션 내의 무분별한 충돌을 실제로 억제할 수 있을지에 쏠리고 있습니다.
기사 :https://f1i.com/news/576608-verstappen-and-lawson-hit-with-grid-penalties-after-...






