바세우, 헝가리 GP '최악의 운영'에 강력 비판

프레드 바세우 페라리 팀 대표는 헝가리 그랑프리에서 승산이 충분했던 주말이 4위와 5위라는 처참한 결과로 끝난 것에 대해 팀의 실행력이 "매우 부족했다"며 강하게 비판했습니다. 금요일 세션 석권과 폴 포지션 경쟁이라는 좋은 흐름이 있었지만, 루이스 해밀턴의 그리드 페널티부터 서툰 피트스톱까지 이어진 치명적인 실수들이 스쿠데리아를 포디움에서 멀어지게 했습니다.

Why it matters:

페라리는 부다페스트에서 확실한 우승 기회를 날려버렸습니다. 바세우는 차량의 근본적인 페이스가 최근 경기들보다 강했다는 점을 인정하면서도, 운영상의 실수와 트랙 위에서의 판단 착오가 겹치며 맥라렌의 랜도 노리스에게 손쉬운 승리를 헌납했다고 분석했습니다. 순수 속도와 실제 레이스 실행력 사이의 괴리가 반복되는 패턴으로 자리 잡으며 뼈아픈 상황이 되고 있습니다.

The Details:

• 해밀턴의 페널티: 란도 노리스와 단 0.012초 차이로 예선 2위를 기록했으나, 오스카 피아스트리를 방해했다는 판정으로 그리드 5위까지 밀려났습니다.
• 소프트 타이어 난조: 소프트 타이어로 시작해 초반 우위를 점하려 했으나 두 차량 모두 스타트에서 고전했습니다. 르클레르는 2위에서 5위로 추락했고, 해밀턴은 단 한 자리 전진하는 데 그쳤습니다.
• 피트스톱의 늪: 최적화되지 않은 피트인 타이밍으로 인해 아르비드 린드블라드와 리암 로슨 등 레드불 계열 차량 뒤에 갇히며 페이스를 전혀 살리지 못했습니다.
• 해밀턴의 불운: 경기 후반 버추얼 세이프티 카(VSC) 상황에서의 피트 전략 도박이 키미 안토넬리를 추월하지 못하며 실패했고, 피트레인 속도 위반으로 인한 5초 페널티까지 더해지며 최악의 하루를 보냈습니다.
• 바세우의 진단: 바세우 대표는 이를 "실수의 연속"이라고 정의하며, 순수 페이스는 최근 몇 주 중 최고였으나 실행 단계에서 모든 것이 꼬였다고 인정했습니다.

What's next:

바세우 대표는 이번 경기를 "시즌 남은 기간 동안 잊지 말아야 할 교훈"이라며 강하게 경고했습니다. 운영 체계와 전략적 판단을 전면적으로 개선하지 못한다면, 페라리의 압도적인 속도는 계속해서 결과로 이어지지 않을 것입니다. 노리스, 베르스타펜, 안토넬리 같은 경쟁자들이 작은 실수조차 놓치지 않고 파고드는 상황에서, 스쿠데리아에게 이런 일요일은 더 이상 허용되지 않습니다.