발테리 보타스, 캐딜락 이적 전 메르세데스 F1 머신으로 한국서 시범 주행

포뮬러 1(F1)이 올 10월, 발테리 보타스의 메르세데스 W13 F1 머신 시범 주행과 함께 대한민국에서 성공적으로 복귀할 예정입니다. '피치스 런 유니버스 2025' 행사의 일환으로 진행되는 이번 시범 주행은 보타스가 2026년 캐딜락 F1 팀으로 합류하기 전, 메르세데스 F1 장비와 함께하는 마지막 모습이 될 수 있습니다.

왜 중요한가:

이번 행사는 2013년 마지막으로 F1 코리아 그랑프리가 개최된 이후 스포츠의 인기가 폭발적으로 증가한 대한민국에서 F1의 본격적인 복귀를 위한 중요한 발판입니다. 보타스에게는 캐딜락과의 새로운 챕터를 준비하며 메르세데스 F1 장비와 작별하는 의미도 있습니다.

세부 내용:

• 행사: 자동차 문화 기업 피치스가 주최하는 '피치스 런 유니버스 2025'.
• 일시 및 장소: 10월 12일, 대한민국 용인시 AMG 스피드웨이.
• 차량: 보타스는 F1의 새로운 그라운드 이펙트 시대를 연 2022년 메르세데스 W13을 조종합니다.
• 역사적 맥락: 대한민국은 2010년부터 2013년까지 코리아 인터내셔널 서킷에서 F1 코리아 그랑프리를 개최한 바 있습니다. 2010년 첫 대회는 페르난도 알론소가 극적으로 우승했습니다. 하지만 이벤트는 큰 호응을 얻지 못하고 결국 캘린더에서 제외되었습니다.
• 보타스의 반응: 보타스는 "2013년 F1이 한국에서 마지막으로 경주했을 때가 제 데뷔 시즌이었습니다. 팬들의 열정은 분명했고, 그 경험을 정말 즐겼습니다. F1을 다시 한국에 데려올 수 있게 되어 훌륭합니다. 팀과 저는 모두에게 멋진 쇼를 선보이기 위해 최선을 다할 것입니다."라며 열정을 표현했습니다.

큰 그림:

F1은 마지막으로 한국을 방문했을 때와 비교할 수 없을 정도로 글로벌 시청률과 인기가 급증하며 판도가 바뀌었습니다. 이번 주목받는 시범 주행은 한국 그랑프리 부활 가능성에 대한 지속적인 추측을 부추깁니다. 한편, 2026년 캐딜락 F1 팀으로의 보타스 이적은 동료 F1 베테랑 세르지오 페레즈와 파트너를 이루며, 새로운 미국 팀에 총 16번의 그랑프리 우승 기록을 더하게 됩니다.