티모 글로크, 뉘르부르크링 24시 안전 위반으로 즉시 실격·라이선스 취소… '벌 받아 마땅하다'

전 F1 드라이버이자 Sky F1 독일 해설위원 티모 글로크가 뉘르부르크링 24시 내구레이스에서 안전 규정을 위반해 즉시 실격 처리되고 노르트슐라이페 라이선스가 취소된 데 대해 '벌을 받아 마땅하다'고 인정했다.

2004년부터 2012년까지 토요타, 조던, 버진에서 F1 91경기에 출전한 글로크는 이번 내구레이스에서 되르 모터스포츠의 맥라렌 720S GT3를 몰고 있었다. 그는 사고나 잔해 등 트랙 위험 구간에서 속도를 60km/h로 제한하는 코드 60 구역인 메츠게스펠트 구간을 112km/h로 주행하다 적발됐다.

스튜어드는 글로크에게 82초 스톱앤고 페널티와 DMSB 페널티 포인트 2점을 부과했다. 지난달 뉘르부르크링 24시 예선에서 이미 쌓인 페널티 포인트와 합산되면서 자동 실격 및 DPN 라이선스(노르트슐라이페 주행 허가증)가 취소됐다.

중요한 이유:

이번 사건은 뉘르부르크링에서 안전 규정이 드라이버의 명성과 관계없이 예외 없이 적용된다는 점을 뚜렷이 보여준다. 존경받는 전 F1 드라이버이자 현 해설위원인 글로크도 규정 위에서 자유롭지 않았다. 이 페널티는 특히 세계에서 가장 까다롭고 위험한 서킷에서 속도 제한 위반을 얼마나 엄격히 다루는지를 강조한다.

세부 내용:

• 글로크는 전적으로 책임을 인정했다: "자신밖에 탓할 사람이 없다. 너무 아프지만, 벌을 받아 마땅하다. 세상에서 가장 위험한 트랙이다."
• 그는 메츠게스펠트에서 마셜을 놓치기 쉽다는 점을 인정했다: "그 쪽은 좀처럼 쳐다보지 않게 된다."
• 실격 후 69번 차량은 티모 샤이더, 벤 되르, 마빈 키르히회퍼가 이어받아 종합 16위로 마감했다.
• 글로크의 맥라렌은 미하엘 슈마허의 1995년 베네통 B195를 기념하는 특별 도장으로, 스폰서 비트부르거와 글로크 지인의 회사 벰벨 위드 케어의 협업 결과였다.
• 이 프로젝트는 슈마허가 2013년 스키 사고 후 설립된 키프 파이팅 재단도 지원했다.

향후 전망:

글로크의 DPN 라이선스 취소로 당분간 노르트슐라이페에서의 레이싱이 금지된다. 그는 후회를 표하면서도 페널티를 받아들이며 이번 실수를 교훈 삼겠다고 밝혔다. 현재 내구레이스 계획은 중단됐지만, F1 중계와 기타 모터스포트 활동은 계속할 예정이다.