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슈타이너 "해밀턴과 르클레르의 갈등, 페라리에겐 '행복한 고민'일 뿐"

슈타이너 "해밀턴과 르클레르의 갈등, 페라리에겐 '행복한 고민'일 뿐"

요약
루이스 해밀턴과 샤를 르클레르의 팀 내 갈등에 대해 건터 슈타이너가 "두 명의 톱 드라이버를 가진 행복한 고민"이라며, 페라리가 겪는 진통이 오히려 팀의 경쟁력을 증명하는 것이라고 분석했습니다.

건터 슈타이너가 최근 페라리 내부에서 발생한 루이스 해밀턴과 샤를 르클레르의 충돌을 두고, 프레드 바쇠르 단장에게는 오히려 "행복한 고민"이 될 것이라며 대수롭지 않다는 반응을 보였습니다. 두 드라이버는 멕시코시티 그랑프리 첫 랩 4번 코너에서 함께 코스를 이탈했으며, 르클레르가 5번 코너에서 잔디밭을 가로질러 선두를 유지한 결과 5초 페널티를 받았습니다. 결국 이 페널티가 결정적인 원인이 되어 승리는 막스 베르스타펜에게 돌아갔습니다.

Why it matters:

이번 사건은 짠드보르트와 몬차에 이어 2026년 시즌 세 번째로 발생한 해밀턴과 르클레르의 충돌이며, 페라리는 이로 인해 다 잡은 승리를 놓쳤습니다. 바쇠르 단장은 명문화된 행동 강령을 만드는 대신, 두 명의 챔피언이 한 차고를 쓰는 상황에서 엄격한 서열보다는 비공식적인 원칙이 더 효과적일 것이라는 도박을 걸고 있습니다.

The details:

  • 전 하스 팀장인 슈타이너는 이를 부러운 딜레마라고 정의했습니다. "매우 뛰어난 드라이버가 두 명이나 있다는 뜻이죠. 레이싱 중에 벌어지는 일을 일일이 통제할 수는 없습니다."
  • 르클레르의 판단에 대해서는 "100% 옳지는 않았지만, 그렇다고 완전히 틀린 것도 아니다. 그는 레이서니까"라며 어느 정도 옹호했습니다.
  • 해밀턴은 경기 후 눈에 띄게 좌절한 모습이었으나, 슈타이너는 이를 2위에 안주하지 않으려는 르클레르의 강한 승부욕으로 해석했습니다.
  • 다행히 직접적인 충돌까지는 가지 않았다는 점("두 사람 모두 영리하게 충돌은 피했다")을 긍정적으로 평가하면서도, 슈타이너는 "프레드(바쇠르)의 입장은 정말 부럽지 않다"며 팀 매니지먼트의 어려움을 언급했습니다.

What's next:

팀 내 규정 변경은 없을 예정입니다. 슈타이너는 드라이버 한 명이 부진한 상황보다 차라리 이런 갈등이 있는 편이 훨씬 낫다고 주장합니다. 페라리의 희망은 이러한 마찰이 서로를 파괴하지 않는 수준에서 날카로운 경쟁심으로 남은 시즌 끝까지 유지되는 것입니다.

기사 :https://racingnews365.com/exclusive-lewis-hamilton-charles-leclerc-ferrari-feud-...

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