조지 러셀, 바쿠 연습 주행 모두 1위... 메르세데스 페이스 압도

조지 러셀이 아제르바이잔 그랑프리의 두 연습 주행 세션을 모두 석권했습니다. 특히 FP2에서는 메르세데스가 1-2위를 차지하며, 바쿠에서 가장 강력한 팀임을 증명했습니다. 챔피언십 경쟁자인 레드불과 페라리가 바짝 추격했지만, 맥라렌의 난조와 레이싱 불스 아르비드 린드블라드의 사고가 세션의 흐름을 끊었습니다.

Why it matters:

실수가 곧 치명적인 사고로 이어지는 시가지 서킷인 만큼, 연습 주행 시간은 매우 소중합니다. 메르세데스의 강력한 기세가 본선까지 이어질지 주목되지만, 각 팀은 단순히 기록지만으로는 전체 상황을 판단하기 어렵다고 경고합니다.

The details:

• 메르세데스 – 러셀이 두 세션 모두 최속을 기록했고, 안토넬리는 유압 문제와 예방 차원의 PU 교체라는 악재를 딛고 FP2에서 2위에 올랐습니다. 팀은 경쟁 팀들이 아직 모든 성능을 쏟아붓지 않았을 가능성이 크다고 분석합니다.
• 레드불 – 베르스타펜이 2위와 3위를 기록하며 업그레이드 부품의 긍정적인 효과와 경쟁력 있는 페이스를 보였습니다. 하자르는 FP1에서 기어박스 문제로 고전했으나 FP2에서 9위로 회복했습니다.
• 페라리 – 큰 문제 없는 무난한 하루였으나, 르클레르와 해밀턴 모두 메르세데스에 비해 페이스가 부족함을 인정했습니다. 밤새 셋업 수정 작업이 예상됩니다.
• 맥라렌 – FP1에서 피아스트리(브레이크)와 노리스(바디워크 고정 문제) 모두 어려움을 겪었습니다. FP2에서 회복했지만 여전히 선두권과는 거리가 있었습니다. 새로운 업그레이드 패키지는 예상대로 작동하고 있으나 아직 최적화 단계입니다.
• 레이싱 불스 – 린드블라드가 FP2 8~10번 코너에서 충돌하며 단 4랩 만에 레드 플래그를 유발했습니다. 로슨은 FP1 7위에서 FP2 12위로 밀려났습니다.
• 애스턴 마틴 – 알론소와 스트롤이 새 PU 부품 사용으로 인해 그리드 페널티를 받게 됩니다. 알론소는 FP2에서 오일 누유 의심 증상으로 시간을 허비했습니다.

What's next:

내일 FP3와 퀄리파잉이 이어집니다. 애스턴 마틴의 페널티로 인해 그리드 순위 변동이 예상되며, 피렐리는 낮은 마모도로 인한 원스톱 레이스를 전망하고 있습니다. 더 쌀쌀하고 바람이 강한 조건에서의 타이어 관리가 핵심이 될 것입니다.