러셀: 레드불, 여전히 에너지 배포 최강…메르세데스는 격차 좁혀

조지 러셀은 바레인 테스트 이후 레드불이 여전히 그리드에서 가장 강력한 에너지 배포(전력 배분) 성능을 보이고 있다고 평가했지만, 메르세데스는 그 격차를 '감당 가능한 수준'으로 좁혔다고 밝혔다. 바레인에서의 6일간의 데이터는 메르세데스 파워 유닛을 탑재한 차량들이 빠른 발전을 이루도록 했고, 한때 '무서웠던' 랩당 1초 격차를 경쟁 가능한 수준으로 바꿔놓았다. 2026년 하이브리드 시대를 앞두고, 배터리 방출 타이밍은 새로운 성능 레버가 되었으며, 개막전은 누가 가장 잘 그 버튼을 누를 수 있는지 보여줄 것이다.

왜 중요한가:

• 이제 공력적 우위보다 배포(전력 배분) 전략이 랩 타임의 핵심이 되었다.
• 메르세데스가 격차를 좁히면서 승리를 다툴 3팀 체제가 부활했고, 이는 챔피언십 판도를 더욱 치열하게 만들었다.

세부 내용:

• 러셀은 바레인 테스트 이후 레드불의 에너지 배포가 그리드에서 가장 강력해 보인다고 말했다.
• 메르세데스 파워 유닛 차량들은 이전에 추정되던 랩당 1초 격차를 6일 만에 경쟁 가능한 수준으로 줄였다.
• 테스트는 배포 맵을 미세 조정할 6일을 제공했지만, 멜버른에서는 레이스 전 연습 시간이 단 3시간뿐이다.

다음은 무엇인가:

• 멜버른 앨버트 파크는 레이스 조건 하에서 배포 전략의 첫 번째 실제 테스트장이 될 것이다.
• 메르세데스는 테스트에서의 성과를 퀄리파잉과 레이스 페이스로 연결해 포디움을 노린다.