러셀 "맥라렌의 페이스가 압도적, 오스트리아 GP 메르세데스의 최대 위협"

조지 러셀이 오스트리아 그랑프리에서 맥라렌을 메르세데스의 가장 강력한 라이벌로 지목했습니다. 러셀은 FP2에서 맥라렌의 속도가 "날아다니는 수준(flying)"이었다고 경고했습니다. 팀 동료인 키미 안토넬리가 금요일 두 세션 모두 1위를 차지했지만, 러셀은 FP1의 혼란으로 인해 맥라렌의 진짜 페이스가 가려졌을 뿐이라고 분석했습니다.

Why it matters:

맥라렌은 레드불 링을 사실상의 안방처럼 장악하고 있으며, 랜도 노리스는 전년도 우승자로서 강한 자신감을 보이고 있습니다. 러셀의 발언은 메르세데스의 금요일 우세가 일시적일 수 있음을 시사하며, 맥라렌이 예선에서도 이 속도를 유지한다면 치열한 우승 다툼이 예상됩니다.

The details:

• 안토넬리가 FP1과 FP2 모두 1위를 기록했고, 러셀은 오전 세션 2위, 오후 세션 6위에 오르며 겉으로는 메르세데스가 우위를 점했습니다.
• 하지만 러셀은 FP1 당시 많은 경쟁 팀들이 제대로 달리지 못해 수치가 왜곡되었다고 설명했습니다. 노리스는 주행 시간이 매우 적었고, 루이스 해밀턴은 문제를 겪었으며, 막스 베르스타펜 또한 차질이 있었습니다.
• FP2에서는 노리스가 미디엄 타이어로 초반 페이스를 주도했고, 오스카 피아스트리는 안토넬리의 소프트 타이어 기록과 단 0.237초 차이까지 좁혔습니다.
• 가장 뼈아픈 지점은 롱런 페이스였습니다. 러셀은 노리스의 레이스 시뮬레이션 속도가 브랙클리(메르세데스 본사) 팀의 수준보다 더 강력해 보였다고 인정했습니다.

What's next:

메르세데스는 이제 예선과 본선 전까지 왜 레이스 셋업이 맥라렌에 밀렸는지 파악해야 합니다. 노리스의 강한 면모와 맥라렌의 퀄리파잉 및 롱런 페이스를 고려할 때, 이번 경기의 우승 향방은 금요일 기록보다 훨씬 더 예측하기 어려워졌습니다.