레드불, RB22의 고질적인 무게 문제 해결 위해 대규모 업데이트 추진

레드불이 RB22의 지속적인 무게 문제를 해결하기 위해 대규모 업그레이드 패키지를 준비하고 있습니다. 팀은 약 6~8kg을 추가로 감량할 수 있는 방안을 찾은 것으로 알려졌습니다. 밀턴 킨즈의 엔지니어들은 차세대 언더바디 진화와 더 얇은 소재를 적용한 부품 재설계를 통해 차량 무게를 최소 제한치인 768kg에 가깝게 맞출 수 있을 것으로 보고 있습니다.

Why it matters:

2026년 시즌 초반, 차량 무게가 제한치보다 10kg 이상 무거웠던 탓에 RB22의 다이내믹한 거동과 타이어 활용 능력이 크게 저하되었습니다. 이 문제가 해결된다면 이전에는 불가능했던 셋업을 적용할 수 있게 되며, 에너지 관리 효율이 개선되어 막스 베르스타펜과 아이작 하자르에게 꼭 필요한 퍼포먼스 상승을 가져다줄 것입니다.

The details:

• RB22는 바르셀로나와 바레인 프리시즌 테스트 당시 약 13kg 정도 무게가 초과된 것으로 알려졌으나, 사이드포드 재설계를 포함한 연속적인 업데이트를 통해 일부 무게를 덜어냈습니다.
• 이제 레드불은 진화된 언더바디 플로어와 특정 부품의 소재 사양을 얇게 변경함으로써 추가적인 감량을 목표로 하고 있습니다.
• 무게 감량은 차량의 무게 배분을 변화시켜, 서스펜션 변경 없이도 차량의 역동적인 문제점들을 완화할 수 있을 것으로 기대됩니다.
• 섀시가 가벼워지면 타이어 효율이 개선되고 직선 구간에서의 에너지 소모가 줄어들어, 랩 전체의 에너지 밸런스를 더 안정적으로 유지할 수 있습니다.

What's next:

계획한 무게 감량이 성공적으로 이루어진다면, 베르스타펜과 하자르는 레이스 페이스와 퀄리파잉 성능 모두에서 이득을 볼 수 있습니다. 이번 업그레이드는 전체 질량 감소와 증가된 배터리 요구 사항이라는 2026년 규정의 까다로운 조건을 맞추기 위해 고군분투해 온 레드불에게 중요한 전환점이 될 것입니다.