레드불, 2026년 드라이버 결정 '미룬다'

레드불 레이싱과 레이싱 불스가 2026년 드라이버 라인업 발표를 늦춥니다. 로랑 메키스, 헬무트 마르코, 앨런 퍼메인 등 핵심 관계자들은 결정을 서두르지 않겠다고 밝혔습니다. 이는 현재 드라이버들에게 충분한 시간을 주고, 컨스트럭터 챔피언십 경쟁에 집중하기 위함입니다.

왜 중요할까:

레드불의 드라이버 구성은 F1에서 가장 주목받는 요소 중 하나이며, 2026년 결정은 츠노다 유키와 같은 현재 드라이버뿐 아니라 신예들의 미래에도 큰 영향을 미칩니다. 이번 지연은 조기 계약보다 즉각적인 온트랙 퍼포먼스와 안정성을 우선하는 전략적 접근을 보여줍니다.

세부 사항:

• 마르코의 코멘트: 멕시코 FP1에서 가장 빠른 루키로 츠노다 유키를 능가한 신예 아르비드 린드블라드에 대해, 헬무트 마르코는 그의 기술 피드백과 침착함을 칭찬하며 "그는 결과를 냈고 가장 빠른 루키였다. 우리는 그에게 매우 만족한다"고 말했습니다.
• 결정 시기: 마르코는 "어느 정도 답은 가지고 있지만" 2026년 최종 라인업은 멕시코시티 GP 이후 "조금 더 지나서" 결정될 것이라고 언급했습니다.
• 레이싱 불스의 입장: 팀 대표 앨런 퍼메인은 컨스트럭터 챔피언십 경쟁의 치열함을 강조하며 "내년 드라이버에 대해 이야기하지 않는 것이 안정성에 도움이 된다"고 신중한 입장을 보였습니다. 맥스 베르스타펜은 레드불 레이싱에 확정되었으나, 레이싱 불스에는 미확정입니다.
• 레드불 레이싱의 입장: 팀 대표 로랑 메키스는 "츠노다와 다른 모든 드라이버에게 가능한 한 많은 시간을 주고 싶다. 우리가 서두를 필요는 없다"며 인내를 강조했습니다. 그는 츠노다의 오스틴에서의 좋은 퍼포먼스를 요인으로 꼽았습니다.
• 현재 계약: 현재 맥스 베르스타펜과 아이작 하자르만이 각 팀의 2026년 시즌까지 계약이 연장된 것으로 알려졌습니다.

비하인드 스토리:

결정을 서두르지 않겠다는 반복적인 강조는 레드불이 두 F1 팀에 걸쳐 드라이버들의 퍼포먼스와 잠재력을 신중하게 평가하고 있음을 시사합니다. 이는 2026년의 주요 규정 변경에 맞춰 가장 정보에 입각한 선택을 내리기 위한 전략입니다.

앞으로는:

2026년 드라이버 시장은 올 시즌 말과 2025년에 크게 달아오를 전망입니다. 레드불의 결정 지연은 츠노다 유키와 같은 드라이버들의 남은 시즌 경기력 평가가 더욱 면밀해질 것임을 의미합니다. 시즌 경쟁 구도가 명확해지고 모든 옵션 평가가 끝난 후 결정이 내려질 것으로 예상됩니다.