레드불 내부 갈등 심화, 베르스타펜의 파트너 람비아세 소외시키나

막스 베르스타펜이 다시 한번 리어 윙 결함으로 리타이어하며 영국 그랑프리에서 고배를 마셨습니다. 이로 인해 챔피언십 포인트 차이는 78점까지 벌어졌고, 타이틀 방어는 그 어느 때보다 위태로운 상황입니다. 하지만 트랙 위에서의 붕괴보다 더 심각한 것은 레드불 내부의 분열입니다. 보도에 따르면, 레이스 엔지니어 잔피에로 람비아세가 기술 리더십에 의해 의도적으로 배제되고 있다고 합니다.

Why it matters:

람비아세는 베르스타펜이 레드불에 합류한 이후 줄곧 함께하며 신뢰받는 레이스 엔지니어이자 레이싱 부문 책임자로 활동해 왔습니다. 하지만 네덜란드 매체 '데 텔레그래프'에 따르면, 피에르 와셰 기술 이사는 람비아세가 2028년 맥라렌으로 이적한다는 점을 들어, 기밀 정보가 유출될 것을 우려해 그에게 공유되는 기술 정보를 제한하고 있습니다. 이러한 신뢰 관계의 붕괴는 베르스타펜의 공개적인 분노와 챔피언십 위기와 맞물려, 레드불이 다방면에서 무너지고 있음을 시사합니다.

The details:

• 내부 갈등: 데 텔레그래프는 와셰 이사가 람비아세에게 전체 기술 브리핑 공유를 중단했으며, 이로 인해 팀 내 분위기가 매우 어색해졌다고 보도했습니다.
• 반복되는 결함: 베르스타펜은 실버스톤에서 또다시 리어 윙 문제로 리타이어했으며, 이는 고질적인 신뢰성 문제로 인해 두 경기 연속으로 경기를 망친 결과입니다.
• 포인트 격차: 현재 4회 챔피언인 베르스타펜은 포인트 차이가 78점까지 벌어지며, 서머 브레이크 전까지 2위를 유지해야 한다는 계약 조항을 달성할 현실적인 가능성이 사라졌습니다.
• 드라이버의 분노: 베르스타펜은 경기 후 "차라리 피트 레인에서 출발하는 게 나았을 것"이라며, "지금은 이 상황에 대해 아무 말도 하고 싶지 않다"고 강한 불만을 표출했습니다.

Between the lines:

이제 레드불의 문제는 단순한 차량 신뢰성 수준을 넘어 내부적인 신뢰 붕괴로 이어지고 있습니다. 람비아세의 소외와 베르스타펜의 실망감은 팀이 단순한 전환기를 지나 완전히 쇠퇴하고 있음을 보여줍니다. 스타 드라이버와 기술진 사이의 관계가 계속 악화된다면, 2028년 이전에도 대규모 인력 유출이라는 최악의 시나리오를 맞이할 수 있습니다.