바세우르, 영국 GP 우승에도 페라리 챔피언십 가능성에 선을 긋다

페라리가 영국 그랑프리에서 우승하며 최근 3경기 중 두 번의 승리를 거뒀지만, 프레드 바세우르 팀장은 챔피언십 가능성에 대한 낙관론을 단호히 거부했습니다. 샤를 르클레르가 우승컵을 들어 올리고 팀이 값진 더블 포디움을 달성했음에도 불구하고, 바세우르는 여전히 메르세데스가 페이스를 주도하고 있으며 페라리는 2026년 타이틀 경쟁에서 외곽에 머물러 있다고 강조했습니다.

Why it matters:

바세우르가 의도적으로 신중한 태도를 유지하는 이유는 시즌 내내 반복된 낙관과 회의의 굴레에 빠지지 않기 위해서입니다. 현재 페라리는 컨스트럭터 챔피언십에서 메르세데스에 78점 뒤져 있으며, 루이스 해밀턴 역시 선두 키미 안토넬리와 37점 차이가 납니다. 실버스톤에서의 상승세는 분명하지만, 수치상으로는 여전히 가파른 오르막길이 남아있습니다.

The details:

• 르클레르의 우승으로 페라리는 3경기 중 2승을 챙겼습니다. 다만, 마지막 랩까지 세이프티 카가 유지되면서 아쉬운 1-2 피니시는 놓치고 말았습니다.
• 바세우르는 바르셀로나에서의 경험을 경고 사례로 들었습니다. 당시 패독에서는 페라리가 다시 경쟁력 있게 돌아왔다고 평가했지만, 불과 일주일 만에 그 평가가 뒤집혔기 때문입니다. 그는 현재 팀의 상태를 '1층'에 비유하며, 헤드라인을 쫓기보다 단계적으로 성장하는 과정에 있다고 설명했습니다.
• 냉정한 현실: 바세우르 팀장은 주말 6~7번의 세션 중 약 5번은 메르세데스가 우위에 있었다고 언급했습니다. 이는 이번 승리가 순수한 속도가 아닌, 페라리의 정교한 레이스 운영 능력이 만들어낸 결과임을 시사합니다.
• 순수 속도 차이: 롱런 페이스와 전략은 강력했지만, 바세우르는 메르세데스가 여전히 절대적인 성능 면에서 "약간의 우위"를 점하고 있다고 인정했습니다. 이러한 격차는 전략적 변수가 적은 스프린트 레이스에서 가장 뼈아프게 작용합니다.

What's next:

이제 모든 시선은 벨기에 스파-프랑코르샹으로 향합니다. 바세우르는 팀이 순위표나 미디어의 서사가 아닌, 오직 퍼포먼스에만 집중하기를 원하고 있습니다. 그는 마라넬로의 모든 구성원이 "더욱더, 더 잘하는 것"에 매진해야 하며, 챔피언십 계산은 해설자들에게 맡기라고 강조했습니다. 유럽 서머 랠리가 전개됨에 따라 페라리가 레이스 데이의 강점을 실질적인 포인트 획득으로 연결할 수 있을지 주목됩니다.