메르세데스, 영국 GP 이후 안토넬리의 W17 결함 정밀 조사 착수

키미 안토넬리가 메르세데스 W17의 왼쪽 앞바퀴 결함으로 인해 영국 그랑프리 우승 기회를 놓쳤습니다. 타이어 우위를 앞세워 샤를 르클레르를 맹추격하던 안토넬리는 갑작스러운 조향 문제로 인해 결국 포인트권 밖에서 경기를 마쳐야 했습니다.

Why it matters:

안토넬리는 실버스톤에서 우승하며 챔피언십 리드를 굳힐 절호의 기회를 맞이했으나, 이번 결함으로 인해 상황이 급변했습니다. 15위로 마무리하며 팀 동료 조지 러셀과의 격차는 단 25포인트로 줄었고, 루이스 해밀턴 역시 32포인트 차로 바짝 추격하게 되었습니다. 여유롭던 챔피언십 리드는 이제 한순간에 불안한 격차로 변했습니다.

The details:

• 안토넬리가 르클레르보다 10랩 더 새 타이어로 간격을 좁히던 중 사고가 발생했습니다. 토토 볼프 대표는 브레이크 덕트의 휠 쉴드가 찌그러지며 조향 장치를 방해한 것이 원인이라고 밝혔습니다.
• 메르세데스는 임시 조치를 취했으나 핸들링 문제는 여전했고, 피트 월에서는 안전을 위해 리타이어를 여러 차례 권고했습니다.
• 안토넬리는 파손된 차량을 어떻게든 트랙 위에 유지하려다 반복적인 트랙 리밋 위반으로 5초 페널티를 받았습니다. 토토 볼프는 명백한 차량 손상을 근거로 이의 제기를 고려했으나, 결국 정식 항소는 하지 않기로 결정했습니다.
• 토토 볼프는 정확한 결함 원인과 심각한 결과의 이유를 밝히기 위해 차량 전체를 팩토리로 회수해 완전히 분해 조사할 예정이라고 설명했습니다.

What's next:

메르세데스는 다음 라운드 전까지 이번 조사 결과에 대한 명확한 답을 내놓아야 하는 압박을 받고 있습니다. 신뢰성 문제가 안토넬리의 타이틀 방어를 위협하고 있는 상황에서, 라이벌들의 추격이 거센 만큼 향후 경기에서 유사한 결함이 재발하는 것은 치명적일 것입니다.