레드불, FIA의 ADUO 규정 제안에 응답... 키미 안토넬리는 '제2의 로시' 꿈꾼다

Why it matters:

ADUO 규정 논의는 드라이버 시장과 엔진 규정에 상당한 영향을 미칠 수 있는 사안입니다. 동시에 키미 안토넬리의 발언은 차세대 드라이버들에게 퍼스널 브랜딩이 얼마나 중요한지를 잘 보여줍니다.

The details:

• 로랑 메키스 레드불 대표는 혼다의 페르난도 알론소 잔류를 지원하려는 FIA 회장의 계획에 대해 "함께 논의할 준비가 되었다"며 긍정적인 반응을 보였습니다.
• 키미 안토넬리는 발렌티노 로시처럼 팬들과 강력한 유대감을 형성하여, 은퇴 후에도 오랫동안 기억되는 아이콘이 되고 싶다는 포부를 드러냈습니다.
• 랜도 노리스는 자신의 새로운 주니어 레이싱 팀 'LN4 퓨전'의 수장으로 르네 로진이 "필연적인 선택"이었다고 밝혔습니다.
• 세르히오 페레스는 캐딜락이 아제르바이잔 GP에서 업그레이드된 페라리 엔진을 마침내 선보이기를 기대하고 있습니다.
• 세바스찬 베텔은 2026년 도입될 신형 차량에 대한 비판에 대해 자신의 견해를 덧붙였습니다.
• 안드레아 스텔라는 랜도 노리스가 경기 중 '감정적 회복 탄력성'을 길렀으며, 이것이 성적을 한 단계 더 끌어올릴 수 있을 것이라고 믿고 있습니다.

What's next:

이제 모든 시선은 아제르바이잔 GP로 향하며, 캐딜락의 엔진 업그레이드가 이번 주말의 핵심 관전 포인트가 될 전망입니다. 서킷 밖에서는 레드불이 대화의 문을 열어둔 가운데 ADUO 규정 논의가 계속될 예정이며, 드라이버 시장 또한 여전히 유동적인 상황입니다.