레드불, 바쿠 폴에도 전략 고심… 타이어 물량 부족에 '골머리'

레드불, 바쿠 폴 포지션 확보에도 전략적 난관 직면

막스 베르스타펜이 바쿠에서 폴 포지션을 차지했지만, 레드불 레이싱은 혼란스러웠던 예선 세션에서 예상보다 많은 타이어를 사용하면서 전략적 과제에 직면했습니다. 헬무트 마르코 박사는 팀의 레이스 타이어 전략이 '뒤죽박죽'이 되었다고 밝혔습니다.

왜 중요한가:

레드불의 예기치 못한 타이어 상황은 바쿠와 같이 까다로운 스트리트 서킷에서 폴 포지션을 승리로 전환할 능력과 레이스 전략에 큰 영향을 미칠 수 있습니다. F1에서 전략적 유연성은 매우 중요하며, 어떤 제약이든 경쟁자에게 기회를 제공할 수 있습니다.

세부 내용:

• 혼란스러웠던 예선: 헬무트 마르코에 따르면, 예선 세션은 "매우 한계적이고 긴장감 넘쳤다"며, 옐로우 플래그, 레드 플래그, 간헐적인 빗방울 등 일관성 없는 날씨로 인해 수많은 방해가 있었습니다.
• 베르스타펜의 주도: 막스 베르스타펜은 팀의 초기 결정을 번복하고 결정적인 랩에서 미디엄 컴파운드 타이어 대신 소프트 컴파운드 타이어를 선택하며 폴 포지션 확보에 결정적인 역할을 했습니다. 비록 미디엄 타이어만으로도 충분했을 수 있지만, 결국 소프트 타이어가 올바른 선택이었음이 입증되었습니다.
• 타이어 전략 영향: 잦은 중단으로 인해 레드불은 예상보다 더 많은 타이어를 소모해야 했고, 레이스 당일 선택의 폭이 좁아졌습니다. 마르코는 "예상보다 더 많은 타이어를 사용해야 했기 때문에, 이제 레이스 타이어 전략이 조금 뒤죽박죽이 되었다"고 명확히 밝혔습니다.
• 레이스 전망: 타이어 문제에도 불구하고, 마르코는 연습 주행에서 관찰된 팀의 강력한 롱런 페이스를 언급하며 레드불의 승리 가능성에 낙관적인 태도를 유지했습니다. 그는 또한 첫 코너까지의 비교적 짧은 거리도 리드를 잃을 위험을 최소화한다고 지적했습니다.

큰 그림:

레드불와 베르스타펜이 챔피언십 경쟁을 강화하려 하는 중요한 시점에 이러한 전략적 장애물이 발생했습니다. 맥라렌 팀 수장 안드레아 스텔라는 최근 이탈리아 GP 우승과 바쿠 폴 포지션에도 불구하고 오스카 피아스트리에 94점 뒤처져 있지만, 베르스타펜을 드라이버 챔피언십의 "진지한 우승 후보"로 이미 지목했습니다. 전략적 어려움 속에서도 아제르바이잔에서 강력한 성능을 보여주는 것은 레드불의 선두 복귀를 강화할 것입니다.

다음 단계:

이제 레이스 당일에 레드불이 어떻게 전략을 조정하고 남은 타이어 세트를 효과적으로 관리할 수 있을지에 모든 초점이 맞춰질 것입니다. 이러한 제약을 어떻게 헤쳐나갈지가 베르스타펜이 폴 포지션을 귀중한 승리로 전환하고 챔피언십 순위 격차를 더욱 좁힐 수 있을지를 결정하는 데 중요할 것입니다.