아제르바이잔 GP 예선: 피아스트리 충돌, 해밀턴의 페라리 전략 난항, 오콩 실격

아제르바이잔 그랑프리 예선은 오스카 피아스트리의 예상치 못한 충돌, 루이스 해밀턴의 페라리 전략에 대한 불만, 그리고 에스테반 오콩의 실격 처리 등 혼란스러운 양상으로 진행되었습니다. 이러한 드라마 속에서도 카를로스 사인츠와 리암 로슨은 뛰어난 활약을 펼쳤습니다.

왜 중요한가:

아제르바이잔 그랑프리는 종종 예측 불가능한 레이스를 선사하며, 이번 예선은 더욱 극적인 일요일을 예고하고 있습니다. 챔피언십 경쟁자들과 관련된 주요 사건들과 전략적 실수들은 챔피언십 싸움에 상당한 영향을 미칠 수 있으며, 예상치 못한 활약은 필드의 경쟁적인 성격을 강조합니다.

상세 내용:

• 피아스트리의 값비싼 실수: 챔피언십 선두 오스카 피아스트리는 Q3에서 3번 코너를 깊숙이 들어가다 배리어에 충돌하며 차량에 상당한 손상을 입힌 자신의 드문 실수를 전적으로 인정했습니다. 이 충돌은 혼란으로 가득했던 세션 중에 발생했습니다.
• 해밀턴의 페라리 고충: 루이스 해밀턴은 자신의 저조한 예선 결과의 주된 이유로 페라리의 타이어 전략 '실행'에 대해 "충격"과 실망감을 표현했습니다. 이는 그가 올해 처음으로 한 세션을 제패했던 금요일 연습 주행 이후 나온 발언입니다.
• 오콘의 실격: 초기에 18위로 예선 통과했던 에스테반 오콘은 예선 후 검사에서 그의 리어 윙 메인 플레인이 규정된 0.5mm 이상으로 처진 것이 발견되어 기술 규정 제3.15.17조를 위반, 실격 처리되었습니다.
• 베르스타펜의 타이어 문제: 막스 베르스타펜은 총 6번의 레드 플래그로 인해 예선 세션이 거의 두 시간 동안 이어지면서 타이어가 부족해졌다고 보고했습니다. 이 특이한 문제는 세션의 혼란스러운 성격을 부각시켰습니다.
• 사인츠의 부활: 카를로스 사인츠는 인상적인 활약을 펼치며 그리드 2위를 확보했습니다. 그는 시즌이 상대적으로 좋지 않았다고 느낀 후, 자신의 '예선에서의 역량'을 증명하는 결과라 선언했습니다. 그는 레드 플래그 이전 잠시 폴 포지션을 차지하기도 했습니다.
• 로슨의 커리어 베스트: 리암 로슨은 바쿠 스트리트 서킷에서 F1 커리어 사상 최고의 예선 성적을 달성하며, 인상적인 그리드 3위를 확보했습니다. 그는 기록적인 수의 레드 플래그 속에서 집중력을 유지하기 위해 '자신의 뇌와 싸워야 했다'고 인정했습니다.

전체적인 그림:

아제르바이잔 GP 예선은 시즌 중 가장 예측 불가능한 세션 중 하나로, 포뮬러 1의 미세한 차이와 높은 위험을 보여주었습니다. 수많은 레드 플래그는 빠른 전략적 결정과 완벽한 주행이 최우선이었던 고압적인 환경을 조성했습니다. 이러한 사건들은 출발 그리드를 재편했으며, 많은 드라이버들이 평소 위치에서 벗어나 있어 흥미롭고 잠재적으로 혼란스러운 경주를 약속합니다.

다음은 무엇인가:

일요일 레이스는 챔피언십 선두 오스카 피아스트리가 사고에서 회복하고, 루이스 해밀턴이 어려운 예선 이후 포인트를 만회하는 것이 중요할 것입니다. 카를로스 사인츠와 리암 로슨은 자신들의 좋은 출발 위치를 의미 있는 결과로 전환하려 할 것이며, 막스 베르스타펜은 예선에서의 잠재적으로 저해된 타이어 전략으로 경주를 헤쳐나가야 할 것입니다. 에스테반 오콘의 실격은 중위권 싸움을 더욱 복잡하게 만듭니다. 예선이 설정한 예측 불가능성의 추세를 레이스가 이어갈지, 모든 시선은 바쿠에 쏠릴 것입니다.