레이싱 불스 핵심 영입, 캐나다 GP 데뷔... F1 새로운 도전 과제 드러나

댄 팔로우스, 레이싱 불스의 새로운 테크니컬 디렉터가 오는 주말 캐나다 그랑프리에서 처음으로 피트 월에 합류한다. 그는 지난 4월 팀에 합류한 이후 처음으로 트랙사이드에서 활약하게 된다. 팔로우스는 이전에 애스턴 마틴과 레드불에서 근무했으며, 현재는 수석 테크니컬 오피서인 팀 고스에게 보고한다. 파엔차에 본거지를 둔 팀은 이번 주 새로운 에어로다이나믹 업그레이드를 통해 포인트권 진입을 노린다.

Why it matters:

팔로우스의 레이싱 불스 합류는 타이틀 우승 경험이 풍부한 인물이라는 점에서 의미가 크다. 그는 레드불에서 에이드리언 뉴이와 함께 작업한 바 있다. 맥라렌 출신의 베테랑 고스와의 협력은 미드필드 상승세를 가속화할 수 있다. 캐나다 GP는 두 사람의 새로운 작업 관계가 실제 레이스 조건에서 시험대에 오르는 첫 무대다.

The details:

• 팔로우스는 2026년 1월 레이싱 불스에 합류해 레드불 어드밴스드 테크놀로지스로 이동한 조디 에긴턴의 뒤를 이었다. 그는 2025년 4월, AMR24의 부진으로 테크니컬 디렉터에서 물러난 후 애스턴 마틴을 떠났다.
• 질 빌르너브 서킷은 전통적으로 로우 다운포스 세팅을 요구하지만, 2026년 규정이 패러다임을 바꿨다. 고스는 설명한다: "스트레이트 모드 액티브 에어로가 항력을 크게 줄이기 때문에 표준 리어 윙을 유지합니다. 그러나 섀시와 파워유닛 설정을 각 서킷 특성에 맞추는 복잡성은 여전히 남아 있습니다."
• 레이싱 불스는 마이애미 그랑프리 이후 시뮬레이터 세션과 데이터 분석을 완료했다. 몬트리올에는 차세대 에어로 업그레이드를 가져왔으며, 포인트 경쟁에 확실히 합류할 수 있을 것으로 확신하고 있다.

What's next:

팔로우스가 트랙사이드에 자리 잡으면서 엔지니어링과 레이스 운영 간의 협력이 더욱 긴밀해질 전망이다. 캐나다 GP는 레이싱 불스가 최근 폼을 바탕으로 톱10 진입에 도전할 수 있을지를 보여줄 것이다. 팀은 일관된 미드필드 경쟁자로 자리매김하는 것을 목표로 하고 있다.