피에르 가슬리, 알핀에 2026 F1 부활 위한 기준 상향 요구

피에르 가슬리가 알핀 팀에 2025 시즌 남은 기간 동안 팀의 기준을 높일 것을 강력히 요구하고 있습니다. 그는 다가오는 2026년 규정 변경이 F1에서의 '최고의 기회'가 될 것이라고 보고 있습니다. 현재 알핀은 그리드 후미에서 어려운 한 해를 보내고 있지만, 메르세데스 고객 엔진으로의 전환과 내부 개편은 희망의 빛을 주고 있습니다.

왜 중요한가:

알핀의 현재 부진은 대대적인 쇄신의 절실함을 보여줍니다. 새로운 파워 유닛 공급업체(메르세데스)와 2026년의 전면적인 기술 규정 개편을 앞두고, 이 시기는 가슬리와 팀이 경쟁력 있는 미래를 위한 기반을 다질 결정적인 순간입니다. 이 기회를 제대로 살리지 못하면 영구적인 중위권에 머무를 수 있지만, 성공한다면 선두권에 더 가까이 다가설 수 있습니다.

주요 내용:

• 2025년 현재 성적 부진: 알핀은 2025년 시즌 하위권에 머물러 있으며, 가슬리의 마지막 포인트 획득은 벨기에 GP 10위였습니다. 현재 컨스트럭터 챔피언십에서 하스와 26점 차로 최하위에 있습니다.
• 2026년 엔진 전환: 알핀의 중요한 변화는 자체 르노 파워 유닛에서 메르세데스 고객 엔진으로 전환하는 것입니다. 이로써 경쟁사 대비 현재의 동력 부족을 해결할 것으로 기대됩니다.
• 가슬리의 리더십: 어려운 시즌에도 불구하고, 가슬리는 팀을 적극적으로 밀어붙이고 있습니다. 그는 2026년 준비를 제대로 하기 위해 현재 시즌 마지막 레이스에서 기준이 "필요한 만큼 높게" 유지되도록 하는 것을 강조했습니다.
  • 그는 명확히 밝혔습니다: "저는 새 규정이 좋든 싫든 신경 쓰지 않습니다. 저는 그저 그리드 선두에 서고 싶을 뿐입니다. 아마 지금 타고 있는 차만큼 즐겁지는 않겠지만, 저는 매주 주말 P17에 머무르는 것을 즐기지 못하고 있습니다."
• 내부 구조조정: 가슬리는 신규 인력 채용과 프로세스 발전 등 팀 내부에서 진행 중인 변화에 대한 믿음을 강조했습니다.
• 윈드 터널 시간 이점: 알핀은 현재 챔피언십 순위가 낮아 2026년 머신 개발에 필수적인 윈드 터널 시간을 더 확보하게 되었습니다. 이는 시즌 초반 결정과 더불어 전략적 이점으로 작용합니다.

앞으로의 전망:

가슬리는 2026년이 자신과 알핀이 앞으로 나아갈 가장 중요한 기회라고 보고 있습니다. 검증된 파워 유닛 공급업체인 메르세데스, 내부 변화, 그리고 개발 시간에서의 전략적 이점의 조합은 조심스럽게 낙관적인 그림을 제시합니다. 앞으로 몇 달은 알핀이 준비를 철저히 하여 이론적인 이점을 새로운 규정이 적용될 때 트랙에서의 성능으로 전환할 수 있도록 하는 데 매우 중요할 것입니다. 이 전환 및 개발 단계를 효과적으로 관리할 수 있다면, 알핀은 그리드에 놀라움을 선사하고 마침내 선두권 경쟁에 나설 수 있을 것입니다.